gn1747470 wrote:
首先，我必須先說我...(恕刪)
18/04/12 11:25am更新
看了一下留言回覆，又有不少人對於這顆引擎產生問題
它是顆爛引擎嗎???還是後來才被做爛呢???
其實這個問題打從一開始就有答案了，各位功課都有做好做滿嗎???
做功課的網頁連結
gn1747470 wrote:
首先，我必須先說我...(恕刪)
18/04/13 11:48am更新
快一個月過去了，慘案每天都在發生
常常有人說，要給納廠多一點時間，但是車主的狀況有辦法等嗎???
車主們每天都賭上生命在開車，還自詡為台灣之光
原文連結
gn1747470 wrote:
18/04/16 11...(恕刪)
【LUXGEN S3/U5公開召回聲明稿】
LUXGEN S3在研發期間引擎與變速箱軟體係委託國際大廠共同開發，
對於台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境未完全掌握，
較易造成燃燒不完全而引發不正常積碳，導致車輛抖動，積碳嚴重時甚至熄火。
針對S3車輛積碳問題，LUXGEN再委託國際大廠
針對台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境重新調校引擎與變速箱軟體，
同時搭配有助於完全燃燒避免積碳的銥鉑合金火星塞。
並已經過完整的驗證程序，符合國家相關法令規定。
---------------------------------------------------------------------
現在對比排定實驗室測驗的圖表
並已經過完整的驗證程序 v.s 車測中心&工研院最快今明天做污染測試
是不是改進後的油耗數據根本未測出?? 再看看Luxgen Motor說的(油耗測試結果已送達能源局審查)....
3/23這聲明稿,是否有欺瞞眾車主之嫌?
加上這銥鉑合金火星塞備料期要花一個月,採購效率高啊
抖動設想 熄火期待
LUXGEN加油
clioas wrote:
【LUXGEN S3/U5公開召回聲明稿】
LUXGEN S3在研發期間引擎與變速箱軟體係委託國際大廠共同開發，
對於台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境未完全掌握，
較易造成燃燒不完全而引發不正常積碳，導致車輛抖動，積碳嚴重時甚至熄火。
針對S3車輛積碳問題，LUXGEN再委託國際大廠
針對台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境重新調校引擎與變速箱軟體，
同時搭配有助於完全燃燒避免積碳的銥鉑合金火星塞。
並已經過完整的驗證程序，符合國家相關法令規定。
---------------------------------------------------------------------
現在對比排定實驗室測驗的圖表
並已經過完整的驗證程序 v.s 車測中心&工研院最快今明天做污染測試
是不是改進後的油耗數據根本未測出?? 再看看Luxgen Motor說的(油耗測試結果已送達能源局審查)....
3/23這聲明稿,是否有欺瞞眾車主之嫌?
加上這銥鉑合金火星塞備料期要花一個月,採購效率高啊
抖動設想 熄火期待
LUXGEN加油
不知道原廠公告的四月中旬範圍有多寬，都快4/20了
內文搜尋
從 APP 打開
X