Irish Coffee wrote:
5月9日最新消息！苦主的PO文已經被FB納智捷N7社群下架了！無法解決車子的問題，那就解決提出問題的車主！
老衲，真是好樣的！
FB納智捷N7社群的苦主PO文，2025年10月的N7 LR亮點版7人座，交車不到1年、行駛里程才9000多，傳動軸開到掉了。
看到苦主的PO文被下架
小弟也騎重機 所以我想談談最近在重機圈炸鍋的[張雪機車]：
https://www.facebook.com/share/p/1GQirfdUpb/
[5 月 5 日，張雪機車「品質日」直播。
開場不到 10 分鐘，在線人數就突破 10 萬。所有人都知道張雪的直播「好看」— 因為你永遠不知道他下一秒要關哪家門市、罰誰的錢。
但誰也沒想到，這場直播，張雪一口氣做了三件事。每一件，都讓同業背脊發涼。
01｜車身有裂痕？張雪看一眼照片：這不是貼膜刮的
第一位連線進來的車主，來自天津。
5 月 4 日，他剛牽到一台全新的 820RR，興沖沖送去貼膜。第二天去取車時，貼膜店老闆指著車頭前面板說：「你看這裡，有一道裂痕。」
車主自己就是做工業的，他仔細看了看進氣口的位置，心裡瞬間一沉：
「這明顯是出廠瑕疵。」
他聯繫門市，門市派了技師過來。技師看了一眼，直接咬定：「這是貼膜店拿美工刀刮的。」
兩邊互相推責，車主夾在中間，憋了一肚子氣。於是他在直播間連線時，把裂痕照片發給了張雪。
張雪只看了一眼，就直接做出判斷：「這很明顯是出廠瑕疵，跟貼膜沒關係。」
02｜「這個問題是品管放過去的，人直接開除」
張雪沒有給任何人推責的機會。
他說完「是出廠瑕疵」後，立刻讓團隊去查工廠發貨監控。十幾分鐘後，結果出來了——確認就是出廠問題。
接著，張雪在直播間裡說出一句讓全網炸鍋的話：
「這個問題是品管放過去的，人直接開除。誰檢的，我要追責到具體的人。」
10 萬人同時在線，直播間先是安靜了一瞬，接著彈幕直接爆炸。
「直接開除？這也太狠了吧？」
「狠？這才叫對車主負責！」
張雪還沒說完。
他接著表示：配件免費更換，重新貼膜的費用由公司承擔，另外再賠償車主 1 萬元。
車主大概也沒想到，自己只是來反映問題，張雪不只直接開除了品管人員，還多賠他 1 萬。
事情到這裡，已經夠炸了。
但車主又在直播間裡提到另一件更讓他火大的事——也正是這件事，讓張雪徹底爆了。
03｜微信備註「囉嗦」還手滑發給本人？這家店直接關！
車主說，他在跟門市溝通的過程中，店長在微信裡給他備註了一個名稱——
「劉鑫白色 820 囉嗦」。
「囉嗦」，就是嫌他問太多、太煩。
更離譜的是，這個備註還不小心截圖發給了車主本人。
車主說這件事時，語氣還算克制，但張雪聽完，當場臉色就變了。
他對著鏡頭直接下令：「這家店不用整改，直接關。」
工作人員隨後調出這家門市的歷史客訴紀錄，發現之前就曾有服務態度問題的投訴。
張雪聽完，當場拍板：門市關停，門市罰款 1 萬元，這 1 萬直接賠給車主。
接著，他對著鏡頭說出那句讓所有經銷商背脊發涼的話：
「誰給你們的權利這樣備註客戶？還『囉嗦』？客戶問幾個問題就叫囉嗦？這個門市不尊重客人，不配賣我的車！」
04｜這不是他第一次關店
這不是張雪第一次在直播間「封殺」自己的門市。
之前東莞有一家門市，技師操作失誤導致車輛漏油，後續處理態度還很差。張雪知道後，直接宣布那家店關停，並賠付車主 10 倍拖車費。
在張雪這裡，關於售後服務的「鐵律」只有一條：
不尊重客戶的門市，不配掛張雪機車的招牌。
有網友在留言區說：「別的品牌法務是跟客戶打官司的，張雪的法務是替客戶打官司的。別的品牌售後是『我們會盡快處理』，張雪的售後是『兄弟們，來活了』。」
這句「兄弟們，來活了」，在張雪的直播間裡，真的不是梗。
是實實在在的「來活了」——車主投訴，他接著；門市違規，他關著；產品出問題，他扛著。
05｜286 台車全部召回，該退就退，該換就換
張雪的「狠」，不只體現在關店上。
對產品，他更狠。
今年 4 月，820RR 被爆出品質問題。一台車在首保後發生曲軸箱破裂，被誤傳為「爆缸」。當時不少人都等著看張雪要怎麼推責。
張雪的處理方式是：直接承認錯誤——「是我們的品管出了漏洞。」
然後宣布：已交付的 286 台 820RR 全部召回。洩壓閥已經鬆動的，車主可以選擇退車或換車；沒有鬆動的，補償 2 次保養。所有拖車費用，公司全包。
有媒體算了一筆帳：286 台車，按 4.38 萬元均價計算，總貨值超過 1200 萬。如果全部退車，就是 1200 萬的現金流出。
張雪只說了一句讓所有企業主都該臉紅的話：
「該退退，該換換，別廢話。」
06｜寫在最後：張雪的「狠」，不是作秀
有人說，張雪這麼做是「作秀」，是為了流量。
但你看看他做的事，哪一件像是「秀」？
車身有裂痕，他開除品管人員，賠車主 1 萬。
店長給客戶備註「囉嗦」，他關掉整家店，罰款 1 萬賠給車主。
286 台車出問題，他全部召回，該退就退，該換就換。
這不是作秀，這是兜底。
張雪也是被看不起長大的。14 歲輟學修車，被全村人說「廢了」；19 歲冒雨追記者 100 多公里，被一次又一次拒絕。
他最懂「被人看不起」是什麼滋味。
所以，他絕不允許自己的員工，讓車主再受這種窩囊氣。
他曾在央視說過一句話：「我對失敗的包容度很高，因此從不懼怕失敗。想到就立刻去做，即便做錯了，也會及時調整。」
這句話，他說到也做到了。
對車主，他同樣如此：產品出問題不可怕，可怕的是出問題了沒人管、管不好，最後讓車主寒心。
張雪用一場直播、一次召回、一句「該退退，該換換」，告訴所有車主——
張雪機車出再大的事，我在這裡，我來解決。]
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張雪做的重機820RR能上WSBK賽道
今年2026賽事到目前為止還能拿3次分站冠軍(SSP "市售車" 組別)
不是沒有原因的
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