ajuxi214 wrote:
我覺得外型真的就是歐...(恕刪)
別再用幻想試車啦！
去試開2015年份後eco版本的U6
保證會打臉這版上的納黑
維修與volvo比,當然是Luxgen比較便宜(歐系車有些會用到特工-人工費就直接先幾千上去)
而換油 : 渦輪車會比自然進氣貴許多(渦輪車引擎熱,換油頻率較高且油要全合成,自然進氣半合成也能用)
Luxgen應該比較好養且二手價低!
年初一台focus 18年老車排檔桿底下塑膠又斷火大立即扔去報廢.
(想luxgen既然那麼顧人怨,直接買台二手玩玩看是真有多差-幾年前就曾想買台u6來玩,
主要順便等電動車電池再進步些與充電再便利點)
買過Honda,ford,skoda,也開過一些好車
就幾天內臨時入手台20年12出廠的二手5人做urx環景版-45多(查當年全新要94)
-之前是公司車,不提是二手,整體還真像新車.
開了幾個月,結果頗意外! 其實做得並不差且還算不錯,
只是新車90多不值那價,70多是還可以(以配備來說),二手40多算超值.
配備來說那價格只能買其他牌沒什麼功能的車,而再折也折不了太多!
缺點:
1. 加踩油門後立踩煞車,煞車距離長,但不加踩油後立煞是還好!
- 可能是渦輪增壓動力晚出又要急煞再加上車1.6噸的關係
喇叭不好(不會破音,但音質就很普通) : 可能URX空間太大,U6會好些
-其它則自己這台很偶爾在內建導航警示後,音樂會突然變小一點點,過段時間又恢復.
2. 主機 : 螢幕大,環景好用, 硬挑就中間與前後的影像拼接不好.
- 仍建議要有環景(過巷子或停車格蠻好用且柱子粗,死角多)
3.油耗差些(車重與馬力202匹可能也都是原因):市區大概7-8左右,高速應有11-12
優點:
1. 功能多 : L2除道路自動至中外,其他都有(可自查).
2. 馬力大,6安全氣囊,至於耐不耐撞..是沒撞過. 但T一般只有1.3噸,U6跟這台都1.6噸
- 有人說車重不是絕對! 但綁安全帶下,鋼板硬會更好
以自己喜美90多公里沒煞車車禍經驗(撞到聲音不是蹦,是PO-像紙袋拍破得聲音)
雖人沒事且內部也正常,但左前全毀連左前胎破也變形且已經車頭已退到快車內變形,
若再快一點或雖再慢些但撞的是牆-人大概就掰了!
(會買車頭長一點與重量重一點的車)
3. 保養回原廠比較便宜且保養簡單 : L牌零件外面是拿的到,但原廠會加價賣外面,原廠換零件反較便宜
- 幾個熟識車行自己講,Lugex零件外面拿成本比原廠換高,沒錢賺,不喜歡這牌子(會罵主因也在此).
幾個月到現在是還沒遇過什麼問題且還真沒外面講的那麼爛!
內文搜尋
從 APP 打開
X