-馬克- wrote:
差在要不要多花5萬元升級第三排成為7人座而已。
氣簾不包含第三排。
第三排只有安全帶保護。
加上一般車體設計上，非滑門車款，C柱後就是潰縮區。
chernann wrote:
中國小粉紅還說道：中...(恕刪)
chernann wrote:
有誰瞧過，Toyota Hybrid車動不動就自燃爆炸
覺得會火燒車多寡是看有沒有網軍去特意誇大宣傳抹黑，我是覺得各家車廠都差不多啦，
油電車冒火煙瞬間大火
TOYOTA油電可能起火召回105萬輛
再塞你一個耳光
油電車主注意了！您的愛車「火災風險」最高！
.
又一台納智捷火燒車
.
鋰電池燃燒更危險 會燒出HF(遇水變成化骨水):
.
如何預防鋰電池火災？鋰電池起火適合何種滅火器？電動車火災怎麼滅？
[電解液的熱分解氣體–氟化氫（HF），以及遇水後變成的氫氟酸。氣態的氟化氫（HF）是劇毒性氣體，而氫氟酸就是俗稱的「化骨水」，具有強烈的腐蝕性。因此，持手提式滅火器應對初期火勢時，應避免使用含水的滅火器，操作滅火器的人員也應配戴完善的個人安全防護裝備。]
[電動汽車的鋰電池組安裝在座位區正下方的汽車底盤上，大多數外殼會以非常堅固的金屬製盒子包覆，以防鋰電池在意外撞擊，或在嚴苛的道路狀況／天候環境下受損。金屬製的外殼不容易被破壞或撬開，且位在汽車底盤下方的位置，一旦電動車鋰電池起火，就會在金屬殼裡面形成一個高溫且溫度持續性增高的「熱失控」(Thermal Runaway) 惡性循環中，只要周遭持續有氧氣，就會繼續燃燒。大部分滅火器難以接近和精準地將滅火藥劑噴入有金屬外殼保護的鋰電池中，一直到所有熱失控反應結束，火勢才會完全終止。]
內文搜尋
從 APP 打開
X