納智捷n7電動車 0-100 七秒 (第6頁)

SENTRAA

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51樓

2023-09-08 23:46

GY平 wrote:
電動車產業各項專利跟...(恕刪)

對岸確實在電車領先許多大廠
不過實驗LV5也不代表LV3商務化

MBUSA

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52樓

2023-09-10 8:58

鴻海 Model C 最大的問題倒不在於何時可量產，而是量產後除了納智捷之外，還能吸引多少的其他客戶？

這又回到產品的續航力與價格了，放眼世界上的汽車產品，同樣的續行力與品質，Model C真要比價格真比得過中國電動車？

等著看！

flybo

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53樓

2023-09-10 9:45

baga615518 wrote:
重點還是:
A.價格
B.續航力
C.充電速度

D.不可以爆炸

npnpnp1979

有誰可以保證他這輩子吃飯都不會咬到舌頭??? 誰???

2023-09-12 16:34

北台灣第一巴圖魯

好吧!! 那爆炸沒關係, 盡量爆!!![偷笑]

2024-05-15 19:15

pmw

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54樓

2023-09-18 22:04

一堆電動車在喊幾秒幾秒的，不是用不到只要區分出來就好，例如5秒內續行400km的跑車，10秒內續行500km的房車，加上大扭力，我會選後者，手上油車扭力30油耗再怎麼大力踩也有15，0-100記得是11秒吧，日常生活使用就足夠使用，拼0-100？？年紀有了，順順開就好

chengjer

因為拚速度在造車上是最簡單的,所以以前U6就只會在馬力上做文章,但是省油妥善率就是短時間弄不起來的,現在電池續航力更不是自己可以掌握的.

2023-09-18 22:12

ready1cn

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55樓

2023-09-18 22:22

大陆电动车都开始玩L3级别的无人驾驶了

PUPING45

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56樓

2023-09-18 22:38

EQA, EQB，零百8.6/8.0秒，EQE300，零百7.3秒。

EQA, EQB，極速160。
IX1，極速180。
I4 40i, I5 40i，極速都是190。
Volvo全車系，不論油或電，極速180。

smoky6996 wrote:
0-100 要7秒這...(恕刪)

erichuang801

erichuang801
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57樓

2023-10-02 10:37

加速真的不太重要，我寧願時速0- 100公里加速只有10秒台，但可以行駛800公里再充電⋯⋯

sangelay

的確，電車最大問題就是里程充電焦慮問題

2023-10-03 0:21

Pda0323

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58樓

2024-05-15 14:22

看來電車的馬力和扭力還是有一點挑戰的，理想與現實的差距，希望繼續加油~

a0912298736

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59樓

2024-05-15 14:49

不錯啦，跟小朋友玩的搖控車一樣快。

comanche

Tesla Model Y RWD版單馬達0-100 6.9秒車重同樣約19XXKG，這樣看起來N7 單馬達 0-100 7秒沒有太差啊

2024-05-20 2:42