lucasntu wrote:
有幾位朋友在公家機關(恕刪)
哪個公部門?
請具體指出讓鄉民們去稽查
把歷年的公部門保養單列出來看就知道了
不然我也可以說我朋友在公家機關上班，用納智捷公務車都爽爽開
怎麼我聽說的跟你聽說的落差這麼大
donhsueh322850 wrote:
業務跳槽開個文
現在又來問技師
下次要問會計.廠長.接待....嗎?
一次問完不好嗎?
沒辦法 有人的專長就是發廢文
改天連納酸都不想回文 他就成功了
誰不會換工作? 又不是簽了賣身契的長工 換個工作也需要上來報告????
改天看到有人問納廠業務技師會計廠長爸媽老婆是啥職業都別覺得意外
lucasntu wrote:
有幾位朋友在公家機關服務
他們都說公家機關買的納智捷車子很爛
本來就很爛是實話
來點一個事實啦,民航局台北松山機場,七人座純電車
兩年前開過納廠純電車,簡直爛透了,
早上八點滿電,中午充電平均一小時,晚上六點半就剩不到50KM
早八至晚六點半 總里程每日均不到50KM 這啥素質?
中午充電的一小時 滿地都是水 至少1~2公升滴滿地
就當一整天開50KM 晚上還剩下50KM 中間還充過一小時電
另外管它是否所有國產
多少年了有差別嗎? 裕隆集團VS納廠 有差別嗎?
鍵盤俠 開過納廠車再來說嘴 或納廠純電車 笑死人了
公家部門使用車輛本來就該優先選用國產車
之前本來就很常優先使用納廠,這也不是秘密 竟然還有人要別人幫忙點出部門
掛牌數大概也要扣掉政府部門掛牌數量吧? 難道可以不掛牌上路?
扣掉後還能高潮? 也是醉了
論壇只是消遣殺時間 別太認真了 難道吵贏了 玻璃心就不玻璃了 ...........
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