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我與Stan Liu的距離

zhctc wrote:
對,這點是我記錯了,你的專業是展現在鼓勵車主鑽法律漏洞


客貨車省貨物稅是法律漏洞?
納黑真的是可悲啊

改引擎調整馬力才是真的違法
eric0623 wrote:
不知道U5是賤價到什麼程度,特別去8891查了一下,兩年車只剩一半,甚至更低,都還沒議價喔


外廠護衛隊造謠「每一台S3/U5」都會有問題
自然會有這種中古車跌價的結果

罪人是誰很明顯了
台灣發大財 wrote:
外廠護衛隊造謠「每一台S3/U5」都會有問題
自然會有這種中古車跌價的結果

罪人是誰很明顯了


莫法度阿~~~~

誰叫URX搭載的台灣引擎、跟阿本拉變速箱(下圖)


等了一年365天!就還是不會發生大規模故障事故唷......

只好日日夜夜冷飯就吵!


發大財尊駕:

盼請原諒他們吧.................


P.S.
台灣發大財 wrote:
宣傳不能脫離作者太遠...(恕刪)
你們的「原廠」一間一間關,難得去一次,接待人員「大屌不甩二屌」,有問題我也問不出個所以然,我請問,延長保固「應該還在保固期吧」,有用嗎?還真的是非必要不會回去,現在「一間一間關」,什麼時候還要開張呢?還是庫存出清完畢,直接放生這些車主?各位納車主,要有心理準備了,日頭洽洋洋,隨人顧性命了。
eric0623 wrote:
你們的「原廠」一間一間關,難得去一次,接待人員「大屌不甩二屌」,有問題我也問不出個所以然,我請問,延長保固「應該還在保固期吧」,有用嗎?還真的是非必要不會回去,現在「一間一間關」,什麼時候還要開張呢?還是庫存出清完畢,直接放生這些車主?各位納車主,要有心理準備了,日頭洽洋洋,隨人顧性命了。


原廠關再多也比外廠多啊
難道你家沒有一間比八里近的原廠服務廠?
你有免費的保固不用,要去外廠拆變速箱破保
那個正常人會做這種事?

你現在來這邊,要拉其他的原廠車主下水
跟你一樣花冤枉錢
只能說阿婆生子啦
台灣發大財 wrote:
客貨車省貨物稅是法律(恕刪)


納走貨車漏洞大家都知道啦…
不然也不會有橫桿風波了…

然後人家引擎是"修",你們是不會修,才只能說人家改…不長進,沒技術也沒辦法,現在華創也沒了,華擎也沒了,剩無良網軍…
台灣發大財 wrote:
原廠關再多也比外廠多(恕刪)


妳最沒資格說這些話,假納粉真神A車主…

要原廠真的把車完全修好,才真的是網腰生子…
台灣發大財 wrote:
外廠護衛隊造謠「每一...(恕刪)
感謝你抬舉了,我還真希望我是什麼護衛隊,可以享受什麼優惠。
回到正題,8891這些掛牌賤價出賣的車主是笨蛋嗎?一個正常人的思維,車開好好的,幹嘛要賣,還要認賠殺出,我也可以按照估價公式價格開的高高的,等人來看車啊,驗驗車況,鐵定有問題嘛,要嘛是修到怕了,要嘛是零件實在是太貴了,不想再養了,要嘛是知道要被放生了,趁賣相還好認賠殺出,我就說算盤要會打,被放生要認命,看看還有什麼解決方案續命,發揮剩餘價值嗎?這些車主下這個決定跟當初買這輛車的決定一樣衝動,就算被他賣掉了,白花花的銀子,就這麼賠掉了,註定要窮。
奇觀了

一群不買納車的行銷狗

反倒對著真實的受害車主撕咬圍攻 ??

看來是經費太多,行銷狗繁殖過盛了..(請自行對號入座)
台灣發大財 wrote:
原廠關再多也比外廠多(恕刪)


就是這種嘴臉來檢討納車車主的言論,才是你納會如此慘的原因

S3/U5的停產就是這爛引擎而且是原廠認證:原因是不熟悉台灣路況~
所以,這2台車就是太爛,而且原廠就是沒能力完全修復所以才停產的,只能靠保固跟洗積碳來當鴕鳥!!
這就是事實~

你這麼敢嘴外廠,那回應以下問題,對你應該是沒問題的吧!!
到底有多少 S3/U5 車子到現在是沒問題的?
到底有多少 S3/U5 車子被原廠保固修好的?
到底有多少 S3/U5 車子是被外廠修好的?
到底有多少 S3/U5 車子是被外廠修過,但沒修好的?
到底有多少 S3/U5 車子是原廠修不好,車主又沒錢或是不願意再花錢給外廠修好的,才賤賣掉的?

納嘴們,看不懂問題或是回答不了問題,就不要再用反問法,這只會顯現你們的邏輯有多差!
別學那個"春淑"思考跟講話沒邏輯~~
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