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納智捷轉型有成! 力拚明年賺錢年銷衝5000台

我完全聽不懂你在說什麼 wrote:
https://tw...(恕刪)

娜娜會不會太丟臉啊~ 年銷量拼5000台?
別人家的神車,不用一個月就賣破5000台了!
台灣的市場小?是你的市場小,不是別人的市場小!
extreme pig wrote:
娜娜會不會太丟臉啊~...(恕刪)

不能這樣講....
社團納粉都說,我納無論外觀.馬力.整體,CP值都優於其他品牌!
那是大家不懂我納的好
royle67 wrote:
可憐啊賣的慘沒事做都(恕刪)


最後,賞了C先生好響的巴掌

但...你有1句講錯啦
猜猜看是那句 ?







就是最後一句啦 ~
royle67 wrote:
可憐啊
賣的慘沒事做
都到T版去說書了


噓~~ wrote:
但...你有1句講錯啦
猜猜看是那句 ?



royle67:

網路小小蚊蚋,嗡嗡大聲喧嘩蒼白叫囂.............老夫都一概無視

懶的回,髒我嘴

看看這裡的人誰正眼看你!!!

不過看到樓上你的沆瀣一氣,氣味相投朋友「噓~~」,還有興趣和你回一下,還很用心很賣力地給你點破

哎!俺就好心一點親自現身,點破你發文的重大破綻瑕疵喔~~~~~~~~~~~

chernann wrote:
哎!俺就好心一點親自現身,點破你發文的重大破綻瑕疵喔~~~~~~~~~~~


我點破的是啥?
等到12月銷售量出來就知道

以為不管誰賣得好
納廠的銷量不會更爛嗎... ??

事實會告訴你:
納廠的銷量,總是能一再刷新對 "銷量爛" 的底限....
donhsueh322850 wrote:
原來關那麼多據點就是(恕刪)

特斯拉的銷售模式,已經進步到"網購"了。連店面、dealer都省了。
孤獨求勝 wrote:
之前的開發成本都已經提列損失了
加上減少展示點的成本
自然容易獲利

產品沒競爭力
結果就是銷量爛到不行
就算店全關掉還是爛
還獲利咧⋯⋯
車市11月掛牌創新高,國產車都賣翻了,當然納智捷是例外的.
別的車廠是加班、招募新人、擴增產能.

納智捷則是輕資產轉型,連經銷點都在省.

倒底是納智捷聰明還是其他車廠務實,我想明眼人一看就知.

輕資產和開放平台在汽車業我想都是前所未聞的觀念.

台積電每年花數以百億美金資本支出,如果哪天突然說要轉型輕資產,我一定會覺得這家公司沒前途了, 馬上賣光台積電股票.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
harker633 wrote:
特斯拉的銷售模式,已經進步到"網購"了。連店面、dealer都省了。


台灣現代某些車款也是可網購喔!
不過想跟特斯拉比還差得遠,人家是潮牌是精品.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
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