但現在終於醒了
Luxgen URX 七人座樂活版98.8萬元 正好打中 國內所缺少的車型
百萬內七人mpv 甚麼都有了 adas 環景
說真的 七人座樂活版98.8萬元(如果沒出現 災情)
打敗國內那些 不長進的車商
以前就很想買七人座 車型 無奈國內就沒有適合大小的車
wish sienta 太小
奧德賽 太貴
歐系車 保養 維修成本高
這台除了 品牌外 應該沒甚麼好嘴的了(只差不是側滑門)
新車廠 最主要是 產品穩定 維修服務方便
但之前的 那智傑 似乎追求性能
車型 太多了
(本田 在台灣只賣一種國產車 叫CRV 一個月銷售量 就可以抵過 那牌 一個月 全車系 銷售X4)
像M7 到現在 已經很久沒改款了 在路上比 保時捷還稀少
高速公路 連藍寶堅尼 都很常看到 M7 已經很久沒看到了
個人覺得 那志傑 只要留3種車型
U6 M7 URX 一年改款一次(就是將之前的消費者回饋的缺點 改進)會相當有競爭力的
當年M7推出的時候 我很想買 但買不起
但當我買得起時 那智傑 已經不再我的口袋名單(最重要的原因是 相同的價格 我可選擇的 品牌更好)
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