您多看點這版的無腦吹捧文章後可能就會知道原因了takyhsu wrote:哈,版主真有趣先聲明我沒有LUXGEN的車,未來也不會購入那版有太多你的文章但我很好奇,版主是正義過人,還是以前有吃過那廠的虧讓你對此品牌窮追猛打
姓氏蛋蛋 wrote:喜歡本篇文章的朋友請幫忙按讚讚讚讚讚讚讚讚讚讚資料來源: 中國汽車工業協會(公正客觀)資料整理: 中國產業信息網(權威報導)納智捷URX於2019年重磅出擊欲重振第一個中國台灣自主研發汽車品牌<<<納智捷>>>品牌實力可惜事與願違(恕刪) 檢驗URX很簡單,大道至簡端看其未來,能不能大量外銷世界各國~~~~~~不行的話, URX就是完全不行~~~
takyhsu wrote:哈,版主真有趣先聲明我沒有LUXGEN的車,未來也不會購入那版有太多你的文章但我很好奇,版主是正義過人,還是以前有吃過那廠的虧讓你對此品牌窮追猛打 他是:不希望看到台灣國產汽車品牌,能夠發光發亮的人~~~~
chernann wrote:他是:不希望看到台灣國產汽車品牌,能夠發光發亮的人~~~~ 讓我們一起看看LUXGEN在海外的發光發亮納智捷俄羅斯廠第一部 LUXGEN7 SUV 正式下線 原文網址: 納智捷俄羅斯廠第一部 LUXGEN7 SUV 正式下線 | ETtoday消費 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20130829/263270.htm#ixzz6TMSsck5R Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook為了求量大以降低單位成本,裕隆選擇在中國與東風汽車合作成立東風裕隆,4年後更前進俄羅斯設廠,事後看來,是踩了兩次雷。
LUXGEN外銷多少台呢??我說是 0台, 就是一台都沒有這車只有台灣人在買而已, 請大家告訴大家chernann wrote:檢驗URX很簡單,大道至簡端看其未來,能不能大量外銷世界各國~~~~~~不行的話, URX就是完全不行~~~