rellik11 wrote:拿GT220的原廠改裝車來跟別人比原廠未改車這樣欺負人家喔? 不就是100萬以下的代步汽車嗎是要操控什麼東西呢??會買這車的大多都是要妥善率好開省油不麻煩.......是不是以上都不行, 然後強調妥善率阿
ccleerzr wrote:講少有是我怕孤陋寡聞,原來真的沒有,沒有獨立懸吊怎麼會有操控(恕刪) 真敢說!試問「閣下」試駕過全世界所有SUV?上面這段紅框黑字,連嘉偉叔叔、統哥從來都不敢講出來................你可以叫RAV4跟底下這輛半拖曳臂附扭力樑SUV,到麗寶比劃比劃............引擎型式:直列四缸DOHC 16V汽油渦輪排氣量:1598c.c.最大馬力:180hp/5500rpm最大扭力:25.5kgm/1650rpm驅動方式:前輪驅動變速箱型式:八速手自排煞車結構:四輪碟煞前懸吊結構:麥花臣後懸吊結構:半拖曳臂附扭力樑
chernann wrote:你可以叫RAV4跟底下這輛半拖曳臂附扭力樑SUV,到麗寶比劃比劃...............(恕刪) 沒想到在納智捷討論版竟然可以找到要求RAV4跟寶獅比劃比劃的言論所以那個納智捷呢?
chernann wrote:俺說東、你指西...........請不要迴避並認真回答沒有獨立懸吊怎麼會有操控,這核心問題..............OK~~.....(恕刪) 不如您先回答底盤跟0~100加速有啥關聯如何?
冰原狼神 wrote:不如您先回答底盤跟0(恕刪) 又再迴避版主開帖的核心問題──沒有獨立懸吊怎麼會有操控............ccleerzr wrote:納智捷為何少有4輪獨立懸吊的車款?是底盤的技術還不到位?
chernann wrote:又在迴避版主開帖的核心問題──沒有獨立懸吊怎麼會有操控............ C大大開酸了!!!!!這很明顯就是酸LUXGEN沒有能力開發出獨立懸吊的車款嗎??大家怎麼看??