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各位前輩大家好,因接送家人需求,鎖定M7,請問 ,是否真的死猪價?

ay619035 wrote:
要滑門。看來看去,直(恕刪)

有需求的話,有預算就買
網路上一大堆的"寫手“,看有什意思
自己去坐坐,去試駕開看看,也可以租M7一個月(頂多租金2-3W之間),開看看感覺看看。

再說M7也出了快10年,看到網路說的缺點,在M7出來時就一直說到現在,
油耗:一台近2噸重的車,坐滿7坐,再加上2.2L+TURBO,會有多耗油的問題,我個人覺得正常,物理原理,目前無法改變,但是ECO後,我看到的資訊,是有比第 1 代M7改善很多,也接近目前2.5L NA的油耗, 但是總歸一句 “油耗多寡,決定你的黃金右腳“。

妥善:我信相原廠不會拿石頭砸自已腳,只是看人的感受及心態,如果真的相了解,自己跑一趟服務廠, 看看在那等車的車主問問,我相信會有人願意分享他的感覺。

說到中古商不太想碰的問題,這是中古商經商的問題,我相信還是有人會做買賣,只是利潤是不是夠多的問題,再來中古商一定會比較想多收暢銷車歀,就樣利潤也高, 流通也快,如果要用上5年以的話, 我是覺得中古價就不是必然,看看自已的衡量,因為不管什麼車,5年後中古商的收價格 一定會有原車價5折左右,往後會折更底,你再如何精算,也算不過中古商的精算。

而有人說中國銷售,我只能說依目前中國國情來說,是最不能當成比較的對象,主要在政治上,共產黨要你生就生,要滅你各種手段都會用的出來。

打了這麼多, 樓主自己想相需求和預算
ay619035 wrote:
要滑門。看來看去,直(恕刪)

我2012年買時是不二價的,也沒送什麼選配金,保固也只是3年或10萬公里。
以前在愛納車隊聊天,比我晚買的雖然也不二價但是有選配金,還有延長保固等等。
另外,有促銷活動或許有更多優惠,雖然講不二價,但優惠越多越好不是嗎?
如果不急用車,多跑些展間或等有促銷新聞等等再買。
最後,M7我只嫌底盤太高老人上下車不方便而已,車況則開到現在還是頭好壯壯。
asdf3164 wrote:
建議買Sienta有7(恕刪)


SIENTA這種五人座硬拉成七人座的
舒適度跟正七人座比
是不是搞錯什麼了...
ay619035 wrote:
要滑門。看來看去,直...(恕刪)

我是U7 eco車主,跟M7幾乎同引擎同架構
目前開快五年,七萬多公里
確實eco改款之後的車都沒什麼問題
只需要考慮油耗跟短期脫手的二手價(長期沒差)
然後以前納智捷是不二價
但最近感覺折扣都蠻大的
也許可以再等看看有沒有新優惠
就不知道M7這樣的老車款,原廠有沒有想要促銷
可惜樓主要滑門,不然我現在來選,是會選URX
第三排幾乎跟正七人座的空間沒兩樣,又省稅金,配備又新,質感也升級
我有一台,應該是十年了,最早的一批還沒有改款

那時候忘記折價多少,還是都是都換成選配金了,但記得是不二價

里程數接近13萬,現在都在副廠保養,還算便宜

油耗應該是公認的缺點吧!但是我都開這台出去露營

一家五口加裝備(兩組炊事帳)放在車內還算好坐

品質好不好,我把維修過,壞掉的打出來,大家自己評斷

1.AFS故障燈一直閃,但不影響安全沒修

2.右後照鏡無法收折,因為要2萬多吧,所以沒修

3.高速時刹車會抖動,應該是碟盤的問題,那時論壇上有在說

4.自動頭燈的開關按下去會彈起來,用紙片塞住就好了

5.內水切壞掉(聽說是環保材質,但是我開過三四台車沒遇過,都停車庫) 換了三個門但記得都要1000多

6.12萬多時,連結水箱的水管裂掉,花了4800元副廠維修

7.駕駛座的升降機壞掉,副廠維修2800 ,這個剛壞

每次出去玩,家人都指定要坐這台,第三排坐170公分亳無問題,

舒適是最大重點,而且裝的東西夠多,

第三台收起來還可以不拆車放兩台登山車,但就只能坐四人

但是獨立椅太好坐沒有換三人座,而且有時載兩老出去吃飯也可以一台車搞定

對我來說買這台車沒後悔,100萬左右,7個人能坐好坐滿真的只有這台可選

雖然加個40萬.60萬還有車型可選,荷包就有限,雖然中古價一定差很多

但是現在對我來說,多開一年就多賺一年的折舊
hk.tw_1973 wrote:
而有人說中國銷售,我只能說依目前中國國情來說,是最不能當成比較的對象,主要在政治上,共產黨要你生就生,要滅你各種手段都會用的出來。


既然您選擇忽略LUXGEN 中國市場銷售量

好吧, 那我們來看看 LUXGEN在全球最大市場"台灣市場"的銷售量
2020-04月納智捷車種產製數量(非掛牌)
預算不族買二手日系品牌
預算可以加的話買KIA CARNIVAL$138萬
或者雪鐵龍布丁狗 110萬有找
donhsueh322850 wrote:
只要沒說納牌壞話的網(恕刪)


沒辦法, 那是他的天性.

M7的最佳購買方案, 是找2018後出廠的中古車. 保固中價格優.
petro585 wrote:
預算不族買二手日系品牌(恕刪)

+1
直上Odyssey,或相同預算寧可買二手Odyssey
即使是二手的Odyssey,安全性、妥善率、舒適度、二手殘值⋯⋯都完勝M7新車
給家人安全的代步工具無價!能選進口車何須屈就於顧路率較高且氣簾不足、非獨立懸吊的國慘客貨車
could5566 wrote:
+1
直上Odyssey,或相同預算寧可買二手Odyssey
即使是二手的Odyssey,安全性、妥善率、舒適度、二手殘值⋯⋯都完勝M7新車
給家人安全的代步工具無價!能選進口車何須屈就於顧路率較高且氣簾不足、非獨立懸吊的國慘客貨車



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M7完勝Odyssey
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