裕隆攜手鴻海納智捷S3、U5小型車將全面電動化 (第6頁)

R.E

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51樓

2020-05-13 0:34

兩家都不擅長做品牌

還沿用luxgen的設計跟品牌的話，感覺不妙.....

電動車是下個世代比較有前景的產品

大陸一堆車廠切出來或創新的品牌沒有歷史包袱取名都不像傳統汽車了

hung00718

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52樓

2020-05-13 1:44

Dr.Corgi wrote:
鴻海要幹的話大概會這(恕刪)

這就是競爭中的紅海！

Beatifiez

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53樓

2020-05-13 2:19

ALANWANG9999 wrote:
國家概念

最大的國家概念笑話就是扶持裕隆這樣的車廠，關稅保護造成進口車高車價，油車連基本的品質都做不好就想直接向進口車價比齊，相比之下納智捷的目標是高獲利而不是專注實務發展

Dr.Corgi

Dr.Corgi
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54樓

2020-05-13 5:16

不可能嗎？去看看Sharp
鴻海接手後，提高生產效率、降低成本、改善供應練，生產順利了就在中國打價格戰，
兩年多前，在中國 Sharp 50吋就下殺到一萬出頭台幣！
別輕忽郭董想幹的決心
這也是鴻海的專長 - 低成本、高效率生產品質合宜到高等的產品，然後發動價格攻擊

會找S3跟U5不是沒原因的
因為推出一段時間了
「模具都攤提好幾年了」 <--重點
造車最主要成本之一已經大幅下降，有便宜外皮，
接下來內部的電機、電池等等，通通都是台灣各廠商專長，而且還有剩餘產能 !

可以生產的東西，給鴻海弄到.. 真的會很可怕..
等著看

睏寶寶寶

睏寶寶寶
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55樓

2020-05-13 6:25

油車要超英趕美勝過保時捷..BMW

電車是不是也要來一句 "打趴特斯拉"

這樣才像大納的車

ALTIS好開～～

watson0106

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56樓

2020-05-13 8:20

22october wrote:
真的是釋放大利多了!!!!
引擎不擅長的話, 那就做電動車比較簡單

我看裕隆前景看好!!!!!!!!
到時候反攻中國市場, 進軍歐盟, 北美洲市場, 都是可以期待的
目前假想敵是 Model S 規格 - Tesla

只要是裕隆的發言都是個屁。
華創還是裕隆子公司嗎?佔股51%鴻海又算甚麼?

kenot303

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57樓

2020-05-13 9:23

22october wrote:
22october 2020-05-12 10:13 1樓
裕隆攜手鴻海納智捷S3、U5小型車將全面電動化

真的是釋放大利多了!!!!
引擎不擅長的話, 那就做電動車比較簡單

我看裕隆前景看好!!!!!!!!
到時候反攻中國市場, 進軍歐盟, 北美洲市場, 都是可以期待的
目前假想敵是 Model S 規格 - Tesla

鴻海的話聽聽就好