greatli6955 wrote:納智捷的車多爛我是聽周遭親朋好友車主說的網路言論當然真真假假,但至少你朋友不會害你吧? 這得看到底是不是真的好朋友XDXD不過納粉都是爽爽開,但是不知道真的還假的,不然就是你的親朋好友都是納黑?買了納車反變納黑??怎麼回事??
其實會希望S3 U5車主在能力許可下,盡可能將這些車保留下來不論納智傑未來能否生存,按S3 U5的過去銷量來看,這些車未來注定成為稀有車稀有車就會有它特殊的價值,會成為道路上的藝術品就好比現在在路上看到飛羚101,你很難不把眼光停留在那輛車上眼神致敬的同時,你不會在乎飛羚101是不是一輛好車,你只會敬佩車主維護的用心但飛羚101好歹也賣了16,653輛,S3 U5只會更稀有
回想幾年前S3剛出的時候,曾經也是自己其中一台口袋名單的車子當時網路一堆人捧得跟甚麼一樣,但最後因為品牌以及其他原因選擇其他大廠的車子幾年下來開得很開心,妥善率跟原廠服務也很好對比看到S3停產,然後看到幾年下來諸多災情負評,以及每個月慘不忍睹的銷售時間真的可以證明一切,不是一時的網路上面說說的可以說得過去的只能當初買的時候真的要衡量好,希望樓主車子保持妥善率開到最後只能說愛己所選吧
這廠牌車子落到這種下場,為什麼會是説台灣人的損失?若是要論誰造這損失,何不説母廠造成了台灣人的損失?剛剛上市時,國人給予了支持,銷售量也很好吧,一手好牌玩到爛,怪誰啊,怪進口車,可笑啊。拿錢支持國産貨,我也拿錢買華碩,都有貢獻,要貼金在臉上,就下一輛車繼續支持囉
S3/U5其實是對納廠的試煉可惜失敗了它考驗納廠是否有能力處理客戶的問題納廠的態度就是拖,減少損失最後停產的原因不是因為自已覺得產品有問題而是沒人買,這種態度能生存也是很神奇納廠自已種的果 現在就反應到URX上了老實說若是T廠推出URX這樣的車一定是大賣但是納廠的URX銷售看了真令人覺得可年呀這篇文的樓主真的是很忠心的迷絲了而這樣的迷絲還只能無奈的說....就把車開到爛吧納廠對的起他們嗎?