bandai2012 wrote:有幾分事說幾分話;不要喊的很大聲讓人看了反感!真心建議調整一下網路策略。 同感...說話行銷尤其如是....到位就好...過度只是令人反應.....對這車就觀望...路遙知馬力....還沒做出實績就歌功頌德的....不敢恭維...另外不得不提一下...動不動就說要比美二佰萬的進口車....名車之所以有名...是日積月累下來的....好大喜功的模式久了...大概也改不過來了吧....
JonathanLeeTw wrote:您慢慢等吧....小納得先滿足本土需求....不過美國一向不把人命當一回事, 恐怕不能適應 URX 這麼注重安全的產品...(恕刪) 我要是老闆第一個就換掉你們這家公關公司說謊也不打草稿過度吹捧絕對不是那智傑現在需要的策略只能說保重了
JonathanLeeTw wrote:嚴凱泰知道一定很開心(恕刪) 都是90萬!…引擎馬力、扭力……最重要的車子空間大小Sienta全部大敗給URX↘PK最後結論▼90萬國產車,ADAS都沒有搭載,台灣郎!2020年就真的說不過去了……
arclen wrote:這家車廠看很久了本質與品質都沒有網路操作讓人噁心錢不是大風刮來的決不會選擇這家車 LXG這牌子永遠就只有那些招式,俺從2012狂打LXG網軍,包含那個"光吹不買"的丐幫幫煮與第一代徒子徒孫們都早已銷聲匿跡;連那個H聖人之前也坦承LXG網軍與其在01版上的合作事宜,一個廠牌的做車基本根基不重視,以為只靠網軍在那邊三人成虎就能賣車真好笑!潮水退了,就知道誰沒穿褲子!