可以不要再以訛傳訛，刻意中傷納智捷沒有國產自製引擎嗎！！

rock02 wrote:
快幫我傳出去，讓去消(恕刪)

rock02 wrote:
你是不是那間會動引擎...(恕刪)

rock02 wrote:
你是不是那間會動引擎...(恕刪)

rock02 wrote:
難怪我才想說為何全台灣只有某外廠說S3有問題，
原來是先留車，再對引擎動手腳，13萬真好賺

原文網址: 可以不要再以訛傳訛，刻意中傷納智捷沒有國產自製引擎嗎！！ #Mobile01 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5976908&p=6(恕刪)

rock02 wrote:
劉老闆，你員工沒車修(恕刪)

我與惡的距離 wrote:
國人首度投入二千西西以上中大型引擎研發，出現重大突破性。華擎
機械與工研院攜手合作，完成二千及二千二百兩款不同西西數、十六
閥引擎的雛型機開發，預計二年內正式量產，並鎖定大股東裕隆集團
旗下裕隆及中華兩家汽車廠，為主要合作對象。裕隆集團評估，三菱
車廠基於財務問題已放緩新車型及引擎開發速度，未來中華車採用華
擎引擎的機會頗濃。
華擎機械總經理林茂寅昨日證實，華擎與工研院攜手合作，斥資新台
幣十五億至二十億元，大部分資金都由業者籌措，共同開發完成二千
西西、十六閥引擎，再以這具引擎為藍本，修改衝程連桿及曲軸方式
，擴大為二千二百西西、十六閥及雙渦輪蒸壓引擎，已完成雛型機開
發，讓台灣開發引擎技術，邁向另一個新的里程碑。
林茂寅指出，
二千及二千二百西西引擎，第一階段係由工研院主導引
擎設計華擎參與，第二、三階段進入開發及量產階段，就由華擎接手
主導、工研院為輔，
產品進入量產階段，事涉智慧財產權部分則歸華
擎所有。預計今年底先把量產的模具完成開發，預計一年半至二年後
，正式量產。——M7, U7
林茂寅表示，華擎完成二千及二千二百西西引擎開發後，現正計畫斥
資一至二億元，投入四百至七百西西小引擎開發，計畫切割為二至三
個西西數等級，預計今年底先完成雛型機開發，明年底正式量產，未
來將供應給國內或國外生產沙灘車或小型賽車上，唯獨不賣給大陸業
者，避免為台灣廠商培養競爭對手。

rock02 wrote:
華擎這款引擎是蓮花跑車技術

baga615518 wrote:
以台灣市場來看這些年...(恕刪)

MITG00D wrote:
哪裡造假了，全部事實...(恕刪)

MITGOOD wrote:
航飛，燃燒室積碳會造(恕刪)