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外廠改引擎改煞車改晶片都沒人管,為何納黑要圍剿"5座版URX可加2大人座"!??

clement_26 wrote:
一直扯不要報爆胎就沒事
要不要把3個家人綁車頂,兩個穿直排拉車尾?
變10人座
反正不要爆胎就沒事嘛

照你的邏輯
35噸大卡,超載100噸,不要爆胎就沒事
連闖10個紅燈,不要爆胎就沒事,沒撞人就沒事(恕刪)


現實世界中還真的有這樣的事,只能載65噸卻載了187噸,走平面道路沒事,走高架橋出事(橋垮了).如果它都找平面道路走,還真的就不會出這次的事.

我不鼓勵大家改裝多人座,但那件事故中爆胎難道不是事故主因?廂型車2個後輪胎齡高達13年,輪胎使用期限,從製造日期開始最長不超過 10 年,它都超過三年了,事故後每次去驗車,之前都不看輪胎的,出事後看的好仔細,這不就是那次事故影響?

如果是多人座害的,政府怎麼不嚴抓改多人座?反而抓輪胎胎紋和使用期限?

改多人座是違法的,請大家不要改,但那次事故,爆胎是主因,輪胎老舊.
otmar wrote:
因為沒有直接出7人座...(恕刪)


Luxgen 高層沒理由忽視5+2營業版,

也許過完年第二波行銷就會推出吧...
altezzaclio wrote:
,政府怎麼不嚴抓改多人座?




有抓啊

只是無恥廠商喜歡規避漏洞
schwallbe wrote:
有抓啊只是無恥廠商喜...(恕刪)


好酸喔.....
altezzaclio wrote:
如果是多人座害的,政府怎麼不嚴抓改多人座?反而抓輪胎胎紋和使用期限?


政府不抓的可以違法?
clement_26 wrote:
政府不抓的可以違法?


說得好,痛擊非法改裝引擎的外廠
台灣發大財 wrote:
說得好,痛擊非法改裝引擎的外廠


所以他非法的地方在哪?

加裝座椅明顯跟行照不符,驗車馬上不會過

請問你,引擎的非法你要怎麼證明,驗車要怎麼驗出來?
schwallbe wrote:
所以他非法的地方在哪?

加裝座椅明顯跟行照不符,驗車馬上不會過

請問你,引擎的非法你要怎麼證明,驗車要怎麼驗出來?


人家就打你臉啊,抓不到就可以違法?

那加裝第三排驗車再拆下來,不也抓不到

笑死。
台灣發大財 wrote:
人家就打你臉啊,抓不...(恕刪)


所以改裝引擎驗車時要換引擎嗎?
clement_26 wrote:
政府不抓的可以違法?...(恕刪)


對啊!
所以車廠只賣5,讓業務話術放給車主去外面自己改裝+2,才真是帶頭改裝還可以卸責呢!
真是高招啊!
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