個人認為納智捷收集bug這種工作應該交給愛國的車主就是利用愛國心讓前幾代車主乖乖的自掏腰包幫納智捷收集bug這樣才能讓台灣汽車產業進步aquaeuro wrote:gprs19 wrote:從水野調校, 日本AP...(恕刪)不如學以前的台福 來個24小時免費試駕 體驗新科技之餘順便幫納智捷收集bug 降低他們不熟悉台灣路況所產生的可能弊病
真的是哪壺不開提哪壺LUXGEN中國市場的銷售量就不要再提起了而且一些中石油戰略夥伴這種就不要再說了也不要提什麼二手車知識大講堂的評價這樣LUXGEN會很難賣車好嗎2019年9月好像只賣了42台的樣子, 全車系喔nycity10001 wrote:還是歐洲人眼光獨到納智捷在大陸都吃不開了 當歐洲車比你還斗????
rock02 wrote:UP5就是為了國...(恕刪) 時報資訊2019年9月28日 上午2:00 [UTC]【時報-各報要聞】裕隆集團 (2201) 營運策略轉向,新車研發、新店裕隆城開發及財務規畫,均改採「保守」策略!27日裕隆法說會上透露,對納智捷新車開發改採保守態度,將嚴控支出以降低風險,外界解讀,此舉意味今年底納智捷URX新車在兩岸上市後,後續新產品開發恐暫緩。裕隆在財務上也改採保守策略,上半年認列約50億元的車型技術資產減損,導致半年報由盈轉虧。27日法說會裕隆預告,在保守財務原則下,下半年可能針對納智捷銷售、回收進度不佳的車型,再提前認列車型技術資產減損。法人據此推估,裕隆全年恐難逃虧損。
rock02 wrote:UP5就是為了國6推出的新引擎啊!300匹馬力油耗15公里/升,寫手們不用擔心啦!大陸還會推出電動車賣的 未來戰士又再吹噓義和團引擎,拳打保時捷,腳踢雙B,日系全踩在腳下,宇宙無敵!華創都裁光了,還有甚麼搞頭?