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選一台安全的車吧!車主的真實經歷

台灣發大財 wrote:
作用力等於反作用力
大車撞FIT,FIT撞U6
FIT前面受的力,跟U6尾部受的力是一樣的
可是FIT的A柱都受傷了,U6的C柱還ok
這要說U6在結構剛性上勝過FIT,有什麼問題嗎?


1. 你講的完全不符物理學,毫無辯證能力,別再硬拗
2. 開這樓的只強調納智捷力抗大車,完全沒提到FIT,你恐怕要多加油
台灣發大財 wrote:
結構剛性就是很重要的優點
為什麼講結構剛性是爛透了
家人的生命安全不重要??


這篇造神文把U6講得多耐撞
結果是夾一台小車潰縮後座當緩衝
鋼性再好也證明不了什麼
Speed Wick wrote:
1. 你講的完全不符...(恕刪)


沒錯,和網路口碑行銷策略一樣,總是找人拉墊背,然後完全不符合常理和科學……
只靠一張嘴跟一副鍵盤……也不敢出面認證……
Speed Wick wrote:
1. 你講的完全不符物理學,毫無辯證能力,別再硬拗
2. 開這樓的只強調納智捷力抗大車,完全沒提到FIT,你恐怕要多加油


作用力=反作用力 不是物理學?
難道FIT前方的潰縮,不是U6的尾部造成的?

另外FIT的 A柱都受影響,這已經不叫做「潰縮」了
叫做剛性輸給U6

還有日本原裝的FIT可是不會撞輸CRV的
https://www.youtube.com/watch?v=fxWcLEfqXbo

但台灣FIT卻撞輸U6,
要嘛就是U6真的硬
要嘛就是台灣除了納智捷的國產車偷料很嚴重。
MITG00D wrote:


沒錯,和網路口碑...(恕刪)


他們這些人都是來騙點擊率的,點擊率高才能跟業主請款啊,內容是否正常完全不考慮的。
你不知道什麼叫潰縮什麼叫緩衝嗎??
我真的不懂你到底在拗什麼
真的扯到極點
浪費時間
台灣發大財 wrote:
作用力=反作用力 不是物理學?
難道FIT前方的潰縮,不是U6的尾部造成的?

另外FIT的 A柱都受影響,這已經不叫做「潰縮」了
叫做剛性輸給U6

還有日本原裝的FIT可是不會撞輸CRV的
https://www.youtube.com/watch?v=fxWcLEfqXbo

但台灣FIT卻撞輸U6,
要嘛就是U6真的硬
要嘛就是台灣除了納智捷的國產車偷料很嚴重。
Speed Wick wrote:
你不知道什麼叫潰縮什麼叫緩衝嗎??
我真的不懂你到底在拗什麼
真的扯到極點
浪費時間


你真的不知道,FIT車頭的受力,跟U6尾部的受力是相等的嗎?
受力相等,FIT A柱受傷而U6 C柱沒有
不就是結構剛性有所差別?

傷到A柱就不叫「潰縮」了好嗎
到底在拗什麼
Luxgen所謂的靠網路反轉負面形象就只剩這樣嗎?中間夾了一台fit說自己好安全好棒?

讓我想起了之前送到歐洲不知道只是測了什麼,就說通過安全測試一樣,真難看

就認真做台好車不行嗎?萬年底盤、costdown引擎、修不好的bug⋯天啊
台灣發大財 wrote:
你真的不知道,FIT...(恕刪)

問問你自己 這樓是在強調
1. U6被大車撞,無大礙
2. U6比FIT耐撞

哪一個??

不管哪一個,你都站不腳!!硬要拗!!
Dasala wrote:
Luxgen所謂的靠網路反轉負面形象就只剩這樣嗎?中間夾了一台fit說自己好安全好棒?...(恕刪)


有人就是要拗成納智捷比首當其衝的FIT鋼性好
硬要轉移焦點
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