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URX下週一正式露臉...正所謂:沒有三兩三,豈敢上梁山!

鐵灰5D wrote:
這種車長,這種車高,搭配第三排小小不實用的座椅

如果是機械車位的車主應該就直接打槍了,...(恕刪)


1.URX第三排很大,
2.早期機械車位高度本就沒考慮SUV的需求,這不是URX的問題。

你一定沒走過三代同堂與長照並存的壓力,等你再老20歲就知道URX的價值了....
JonathanLeeTw wrote:
三代同堂與長照...(恕刪)


三代同堂與長照也不該選這種小七人座吧
唯一選擇是有滑門的正七人座
問題是納牌每一部車底盤都很高
根本沒有考慮老人與小孩上車的便利
(看看人家odyssey與wish怎麼設計好嗎?)
為什麼我會知道?
不好意思我是前M7車主
edc218 wrote:
三代同堂與長照也不該...(恕刪)


正七人座當然好用...但不是家家買得起!
更何況對坐輪椅的家人來說一樣不方便。

URX可以填補Savrin/Wish留下來的空缺,
還可以輪椅直上,
台灣市場根本沒有對手!
edc218 wrote:
三代同堂與長照也不該選這種小七人座吧
唯一選擇是有滑門的正七人座
問題是納牌每一部車底盤都很高
根本沒有考慮老人與小孩上車的便利
(看看人家odyssey與wish怎麼設計好嗎?)
為什麼我會知道?
不好意思我是前M7車主


MPV應該沒有辦法讓輪椅上車吧?
請問Urx稱得上是水野的力作嗎?
JonathanLeeTw wrote:
1.URX第三排很大...(恕刪)


要說公正話, URX 第三排沒有很大, 青少年勉強可以正常坐姿, 成人坐下腳會卡到第二排椅背, 腳要打斜的才塞得下去...
Leon19680819 wrote:
要說公正話, URX 第三排沒有很大, 青少年勉強可以正常坐姿, 成人坐下腳會卡到第二排椅背, 腳要打斜的才塞得下去... ..(恕刪)


這樣不會一個不小心後座全滅吧!?
catjo87 wrote:
這樣不會一個不小心後座全滅吧!?


這又不是納智傑獨有的, 別家車廠同尺寸的車照樣有其危險性 !
Leon19680819 wrote:
要說公正話, URX...(恕刪)


第三排只要有Savrin的空間就很好用了。
JonathanLeeTw wrote:
咱們坐等太后復仇記上演.
搬張凳子占好位子準備看大戲囉....(恕刪)


王子復仇記都幾年過去了
現在還要來個太后復仇記?

納智捷裡面到底是有多少爛人在卡位?


URX會不會預設也是ECO模式呢?
耗能證明能不能PO出來讓大家復習一下呢?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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