Carter Yu wrote:我身邊有朋友開S3完全沒有引擎問題,另一個朋友在租車行上班,公司有幾台s3跟u5也沒聽說有問題 我覺得事實也是如此真的那麼多召回無效,在台灣早就開記者會,政府把納智捷勒令停業了怎麼會只在01發文
could5566 wrote:自打嘴巴成這樣前天妳自己還在說招回沒成效的有6台後來臉被眾人打成豬頭,自己也認錯說是93台現在又說招回無效是謠言妳是人格分裂了嗎?都用嘴吹就好啦,愛怎麼說就怎麼說 還好有跟到真是超好笑!
台灣發大財 wrote:我覺得事實也是如...(恕刪) 我當初x-trail避震器彈簧交車一年內換了三次也不是因為什麽開記者會才有的,是車友們團結一心,發起小蝦米對大鯨魚運動,百台x-trail饒行三義廠抗議得來的,在那之前也是一直說是個案,分別安撫,然後有反應就幫你換、沒反應就裝死,換也是跟原來一樣的材料,撐不到半年,所以才會有第三次所謂的歐規彈簧,當時根本沒有車友互打這種現象,大家團結爭取車主權益。順道一提,裕隆集團似乎對貨櫃情有獨鍾,當時也是調來兩個貨櫃擋在三義廠門口,怕車主衝進去嗎
台灣發大財 wrote:建議召回沒有成效的車主,向交通部檢舉 跟你保證不會有人去檢舉啦1是沒證據, 有證據早十年前就檢舉了 停產的車還天天考古出來幹嘛? 一槍斃命不好嗎?2是叫最大聲的那黑根本不是車主, 怎麼檢舉?!
ace ventura wrote:跟你保證不會有人去檢(恕刪) 講風涼話誰都會說,結論有沒有變好才是重點。可以去YOUTU上面搜尋,之前抗議S3、U5的問題,另外去GOOGLE一下S3、U5引擎的問題。車主要的是解決的辦法(一勞永逸),而不是在那邊檢舉來檢舉去,不是每個人都很閒,有那時間搞這個召回的結果如何,相信那些車主最有感。但是結論就是S3、U5的車子聲譽大受影響,因為沒人再相信這款車子沒問題。導致最後乏人問津而停產。
ace ventura wrote:跟你保證不會有人去檢(恕刪) 最會說風涼話幫納脫責任的發大財都消聲匿跡了,M7也要停產了,還在期待什麼,把車修好的至少還能開心繼續開,管你原廠媽媽嫁給誰,沒修好的只能無奈繼續回廠被工單宰割,開著無力積碳車,還要隨著行銷話術部隊起舞,假裝沒事只是耗油車重小CC才沒力沒檔頭,受不了認賠脫坑丟了它,認清這個納吹都不買的品牌,自己買足教訓