se lack wrote:
隔壁樓的車主
4年車
4年車? 那不是s3吧
其實我不知道你在講什麼
有沒有連結?
第一點
百分比計算方法錯誤
5775台只有招回93.39%
6.61%認定瑕疵數量86並誇海口說只剩6台
被打臉就說是你自己推測
不就是標準的造謠嗎?
第二點
不是沒招回而是6.61%的車主中有部分早就去外廠處理好了
根本不是原廠處理所以招回率不可能達100%
第三點
那就請你提出事誰提出來的
否則就是你自己猜測造謠
第五點
原廠本來就不希望車主去外廠修車
沒利益就不會派業務去打壓
首先顧客會對原廠失望自然就不會去原廠修
另外此張圖賴群原圖被塗掉的人納智捷副理
更合理是原廠不希望車主去外廠修車甚至保養
ps:任何一間外廠保養都比原廠便宜太多
第六點
我就問你
從xpro2插手管s3/u5招回
我問你xpro2所修的車有沒有發生引擎事故
有請貼出證明跟來源
反倒是招回後跑去xpro2人變多
第七點
你怎麼不甘脆說大貨車煞車失靈呢?
納智捷煞車問題全出在定速時煞車失靈
還是你看到關鍵字就開始想帶風向?
第九
#36萌夢舉例的確實是一個活生生的變相挑選問卷調查
他做過問卷調查而且過程#36最清楚
你根本不清楚卻開始帶風向
造謠製造機你還想造謠什麼呢
台灣發大財 wrote:
七月納智捷的銷量較...(恕刪)
我只針對這句...
"召回約一萬量，只有93位車主"
什麼叫只有93位???
那這93位其中只有10/1 算9臺出了事故呢??
那這9~45個人的命 你要用只有死這些人嗎???
這不是數字遊戲!!!
這代表多少人的命啊???
如果一家車廠是用你這種眼光來造車...
那真的是快收一收別出來害人了!!!!
給你個人快10年前的工作真實經驗!!!
日本三菱重工曾經客訴我的前公司因為10萬個產品裡面有一個瑕疵品...
這是要裝在引擎的零件!!!!
你知道這10萬/1讓我們賠了多少錢嗎????整整2億日圓!!!!
還不止賠這2億日圓 日本還派了一整個團隊來駐廠2個月找出原因!!!!
而你是用這種超低標準...都不會覺得太超過了嗎???
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