餅乾貓 wrote:
被對岸的二手車商洗...(恕刪)
看到影片的標題
讓二手車商都顫抖的車....
我很認真地從頭把影片看完
最後車商與買家交易的梗讓我笑了
這車真的有這麼爛 這麼不堪嗎
對岸那位車評應該不是納黑集團的吧.....發大財
車評提的臭襪子理論 看來滿貼切的..
kiss7 wrote:
裕隆至少還願意打造自...(恕刪)
你在說笑？
母廠不給的你不能要？
大納是有甚麼比他們還強的科技特色嗎？
基礎的跟車？？？？？
納智捷沒給的你不准要
今天車款上市
隔2個月改款
把車主當智障？
納智捷操作的真棒阿
難怪倒數第一名
xgcloud wrote:
你國文484沒學好...(恕刪)
他?我到絕得不意外
他都可以把東風建議U6更換PSA引擎
解釋成
東風強迫裕隆逼納智捷換上PSA引擎
然後S3/U5上的引擎都是PSA引擎的錯
但文章根本沒提到S3/U5只有提及U6
就順代牽扯S3/U5並把PSA引擎拉下水
而且那是針對大陸市場的策略跟台灣半點毛都沒關係
建議跟逼迫意思差這麼多
然後就瘋狂跳針的說東風強迫裕隆各種妄想裕隆被逼迫
反正他牽拖理由根本兩回是硬牽扯一起
結果有仔細看文章的人就會發現根本兩回事
反正就隨他繼續妄想好了
kiss7 wrote:
裕隆至少還願意打造...(恕刪)
我這麼說好了
一個穩賠得項目跟一個穩賺得項目
你會選哪個??
正常企業家都會選穩賺何必把錢丟水溝呢??
而且別忘了裕隆補助可是比其他車廠的時間來得多
catjo87 wrote:
其實這有新梗……九...(恕刪)
根據我一個在原廠修車的朋友講得
ECO跟SPORT只是改變變速箱影響較大
對引擎上本體馬力差不了多少
反正金卡納本來就是比車子靈活度
就算開SPORT或著開500匹以上的
底盤不好OK時間照樣慢
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