Ddt4862 wrote:以日本人的做事個性,水野如果真的準備退休,代表納牌這幾年的引擎底盤大方向都已抵定,準備功成身退,納牌即將有底盤引擎都大改的新車款上市...不過其實他已67歲,私心點來說其實也可以退休享福去了。 如今銷售如此低迷,選在這時候退休,這太不符人性了要也是等大賣之後才能“功成身退”啊現在的“功”還沒看到耶
MITG00D wrote:驚……又一個震撼聽...(恕刪) 華創車電不是裕隆底下子公司嗎? 走甚麼?華創車電技術中心股份有限公司(英文簡稱:Haitec)是一間台灣自主汽車研發設計公司,簡稱華創車電,為台灣裕隆集團旗下唯一整車研發中心,成立於2005年12月,資本額50億元,裕隆汽車為最大出資股東,佔了40%的股份,其他股東包含宏達電、億光電子、世紀民生等。
schwallbe wrote:看來你知道囉?跟大...(恕刪) 才不會上你的當哩華創非上市上櫃公司,會計報表不需對外公佈要問也要去問問巷子裡的小市民,他常常會有我們一般民眾不知道的消息。裕隆研發費用真的如報表所示只有一億多元嗎?怎麼只想攻訐用力酸而不想想,有可能只花一億元嗎?還是計算認列方式有什麼弔詭之處,給華創員工的薪水,一億元一年就花一半以上了吧!