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驚……聽說水野阿伯要………………

姚峰琳 wrote:
到底誰不實在了?放假...(恕刪)


未來戰士還是一樣繼續詐騙
樓主的貼文是說水野要閃人了
但是一堆人都只看到下面舊文


水野跟華創簽五年約
今年當好到期
如果沒續約的意思就是要閃人了
應該是有簽約的?!
應該是八月底吧?!

tomliu36 wrote:
所以才會讓人以為裕隆研發費用非常低的假象。


匯256億燒給人爽是高還是低?








tomliu36 wrote:
華創的研發費用呢?


看來你知道囉?

跟大家講一下吧?

MITG00D wrote:
驚……又一個震撼聽說...(恕刪)


希望LUXGEN快點找到自己的獲利方式
不然一直燒錢下去也不是辦法
成功的設計與調教,
搭配扶不起的阿斗,
求去也是為了捍衛自己的名聲

Ddt4862 wrote:
以日本人的做事個性,水野如果真的準備退休,代表納牌這幾年的引擎底盤大方向都已抵定,準備功成身退,納牌即將有底盤引擎都大改的新車款上市...不過其實他已67歲,私心點來說其實也可以退休享福去了。



如今銷售如此低迷,選在這時候退休,這太不符人性了
要也是等大賣之後才能“功成身退”啊

現在的“功”還沒看到耶

MITG00D wrote:
驚……又一個震撼聽...(恕刪)



華創車電不是裕隆底下子公司嗎? 走甚麼?



華創車電技術中心股份有限公司(英文簡稱:Haitec)是一間台灣自主汽車研發設計公司,簡稱華創車電,為台灣裕隆集團旗下唯一整車研發中心,成立於2005年12月,資本額50億元,裕隆汽車為最大出資股東,佔了40%的股份,其他股東包含宏達電、億光電子、世紀民生等。

schwallbe wrote:
看來你知道囉?跟大...(恕刪)

才不會上你的當哩

華創非上市上櫃公司,會計報表不需對外公佈

要問也要去問問巷子裡的小市民,他常常會有
我們一般民眾不知道的消息。

裕隆研發費用真的如報表所示只有一億多元嗎?

怎麼只想攻訐用力酸而不想想,有可能只花一億元嗎?

還是計算認列方式有什麼弔詭之處,

給華創員工的薪水,一億元一年就花一半以上了吧!
jackax wrote:
可以換
水野朝陽來嗎
我認真的....


我納有救了

老淚縱橫~~~

換 水野朝陽來

全台灣都有救了
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