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更新一下:納牌討論度真的超高

as you guys can judge,

i ain't see no differences between the two engines below

還有
從頭到尾, 我都沒有講過toyota or 和泰
這位網兄妳最了嗎
chernann wrote:

...(恕刪)

volks:

請問:1968年1月,成立的和泰汽車股份有限公司,51年了~~~~

啥時候,要在台灣自製壹顆——和泰人自己設計、自己生產、不依靠豐田的引擎呢?



這是所謂原創自行研發的引擎嗎 ????????????

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5414074&p=1
◎↓↓ 如不打掉中國引擎換新引擎,是打不贏Kona的1.6 T-GDI渦輪引擎



https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/trim/luxgen-u5-2019-1.6%E5%A4%A7%E5%B1%8F%E5%B9%95%E7%89%88
◎↓↓ yahoo 納廠u5新車規格:

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
chernann wrote:
請問:成立於1984...(恕刪)

和泰成立的目的,本來就是設立在台灣的組裝廠!
這也能拿來噴!
裕日和裕隆有一樣嗎?裕隆日產是NISSAN的組裝廠,裕隆是自主的汽廠車,都1甲子過去了,做出什麼鳥車出來?飛羚101?102?納智捷?

你哪隻眼看到裕隆日產不靠NISSAN做出什麼車來?
只能怪它自己太屁了 
菜鳥品牌卻老是一直想媲美保時捷
難怪一直被釘
相信大家會挺”台灣之光”,問題是:必需是”台灣之光”啊!
我只知道現在2019.5.月了………目前還沒辦法做出引擎 變速箱…! 全車上下只有哪顆招牌是台灣人自己做的… 要我支持國產.可以!!我買他logo不買車
aucifer5 wrote:
我只知道現在2019.5.月了………目前還沒辦法做出引擎 變速箱…! 全車上下只有哪顆招牌是台灣人自己做的… 要我支持國產.可以!!.........(恕刪)

50年前!....只差了一個月.......

1967年12月,現代汽車公司成立

1967年,三陽工業與日本本田簽訂生產汽車技術合作協定。

1968年1月,和泰汽車股份有限公司成立

1972年12月:福特六和汽車股份有限公司成立

2008年5月:納智捷汽車股份有限公司成立


結論:
三陽、和泰、福特六和!全部都要依靠國外技術母廠支援,才能生存下去.....

2300萬台灣人!請勿妄自菲薄、自暴自棄..........

(1)
引擎是台灣人華創自己製造的....


2019年Luxgen S5 GT225 1.8T──225匹最大馬力;33.6公斤米最大扭力


(2)
底盤是GT-R之父"水野和敏"調教的........




(3)
變速箱就真的沒有辦法,日本"AISIN"!

雖然Gearbox咱無法自製,2300萬台灣人不需要【自卑過甚】;就是百年歷史大車廠—驕傲的高盧人,也是要跟「阿本拉」購買

口說無憑,鐵證如下▼



1.2L EAT6日本愛信變速箱
volks and k8 wrote:
as you guys...
這是所謂原創自行研發的引擎嗎 ????????????
......(恕刪)

哦!拿別人家的引擎就很丟臉....

豐田能拿,納智捷就不能拿!



為什麼明明在講A你要扯B甚至C
你又在扯什麼馬的引擎
我又講過mazda ????????

妳最了嗎



我對有個"字義"一直不是很懂

我不知什麼叫..
"自有品牌" ????????

信手拈來
納廠引擎計有
1.6 1.8 2.0 2.2
"原創"自行研發引擎
樓下
應該 會有人接


volks and k8 wrote:

還有
從頭到尾, 我都沒有講過toyota or 和泰
這位網兄妳最了嗎



這是所謂"原創"自行研發的引擎嗎 ????????????
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
個人覺得:


某些商業機構..應該 企業文化內部一直存在某些問題

形之於外
於是產生..縱使沒有任何神對手也是一堆豬隊友


納廠啊納廠喔
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

孤獨求勝 wrote:
.. 每當有新車要上市總是引出大批納黑來,一點也不意外 .(恕刪)


每當有新車上市,總是引出一堆行銷人員

洗版,從來沒有例外,連評測輸了,還要

給補考機會,補考完成績還是一樣慘。
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