只要在台灣當過工程師, 大概不會認同以上這些描述啦,
不過以下這些倒是蠻符合普遍台灣公司內部的文化啦,
老年人只想安穩退休，中生代忙著應付老年人，新人跟著中生代混！想強出頭只會被打地鼠往下敲，
Darmax wrote:
照樓上那位爺的觀念，，前幾代的失敗品都是水野的練兵之作，，下一代新款出來，舊款的就歸納在練兵之作，有毛病問題都是必然
那這位爺，，你可以給台灣這些愚民們一個肯定的答案，，何時水野老先生會推出代表作？？到他過世前有沒有機會在台灣看到穩定的產品呢？
2020年的產品要超越雙B...請問是哪一個年份的雙B？？
規格跟型號？？
不會又告訴我們一是贏了2000年的雙B吧？？？
別讓這群人傻傻的亂賣大陸人都不要的東西
台灣人真的那麼善良得 讓企業欺負嗎？
然後別貼一堆表格，，要搞行銷也得有點本質學能
和泰賣車有那款車賣到怨念這麼深的嗎，拿xx比雞腿
至少路上跑的跟中古車買賣的還有三成是牛頭牌吧？...(恕刪)
納智捷再慘，也不會比國產油電車更慘吧......
口說無憑，鐵證如下↓
新Hybrid車，價格不菲~~~
歷史經驗，殷鑑不遠；Camry 油電版《中古二手市場價格》怎一個字─【慘】！
CAMRY Hybird 二手車價真慘
camry hybrid根本不保值...
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