姚峰琳 wrote:車子做不好,給...(恕刪) 必須很現實的說,公 司沒有穫利根本無法走更遠的路。更別提一個新品牌在研發是需要多龐大的資金。他說重質不重量,我倒很好奇,俄羅斯、越南、大陸還有台灣。裕隆還有多少資本可以燒。資金是很現實的不是在這裡大家你一言我一句可以解決的。目前東風裕隆賺回來給納牌燒、就不能出一點差錯。一個資金來不及到位全盤皆墨
一個小巿民 wrote:納智捷從水野來之後就一蹶不振,銷量兵敗如山倒。水野屬於舊時代的思維,不懂市場的變化。.(恕刪) 是為了黑而黑嗎?!納牌的車在水野去之前都已開發完成,甚至已經上市多時,他能做的只有微調修正底盤動力,UP5才算全新款車,問題是他真的能完全自由發揮!?還是只是做後續調校!?個人覺得應該後者居多,就高層決定開發甚麼樣的車型、功能,他負責整合和終端的調校…他不是老闆也不是神