• 8

拍拍納智捷,拍拍我的S3。

hcpine76 wrote: 是一部許多人認為不正常的車子,然後稍微正常的一部車。

S3除了抖動問題外,小改款前的鏡頭組及Think+系統感覺有點陽春,因為Think+系統常秀逗,有時需解除總電源才能排除當機。
但就以上這些,目前的表現就是這樣,對我來說很日常的行車情形,S3的表現沒有太狀況外。


不不不,我從來就不是說車子不正常。事實上我連納廠的展間都沒踏進去過,怎會知道S3正常還是不正常?

我也沒有覺得有什麼不正常的。您的車加鳥的照片即便是行銷手法,也在可接受的範圍內,至少沒有踏過那條「不可逾越的線」。

但是一堆說什麼剛性好、安全性佳、操控好的,卻又提不出證據的,也無法反駁後座全滅的測試結果,那就不好了。

如果是一般狂熱的納粉消費者也就算了,反而若是有組織有計劃的行銷的作為,那麼就是跨過了那條「不可逾越的線」。因為這些沒有事實根據。在歐美國家,這會是相當嚴重的事,如果消費者相信而造成損失,不僅是天文數字的賠款,而且甚至會有刑事責任的。
所以呢???
沐猴而冠 wrote:
不不不,我從來就不...(恕刪)

沐猴而冠 wrote:
不不不,我從來就不...(恕刪)


後座全滅?是甚麼試驗?讓我看看,我是舊S5車主,真的是第一次聽到納智捷的車會被嫌剛性不好,不夠安全。
nokia14081 wrote:



後座全滅?是甚...(恕刪)


不解釋自己看。


沐猴而冠 wrote:
我以前會聽Queen 的音樂開車。不過現在年紀大了,最常聽的卻是貝多芬九號和五號交響曲了。
其實很少上01,這回是因為要換車所以來01蒐集一下資訊,不料竟被我發現此版如此歡樂,就來湊湊熱鬧。
反正經過數月的選擇和等待,總算也交車了。當然納場的車絕對不在我的名單內,什麼剛性、安全性、底盤、操控在我看來都缺乏證據,況且現今主流的ACC、AEB也全部付之闕如。
只是有感而發。之後應該會大幅減少發言了吧。最可惜的是,01淪為各產品做網路行銷的平台,反而失去了原先的初衷。順帶一提,這個帳號只是一時興起申請的。我在01潛水至少15年了。當然這是01的business model ,本人也無從置喙就是了。


喜歡queen的話,前陣子的電影「波西米亞狂想曲」不知道有沒有去看?






Agent_Justice wrote:
YO大是什麼咖不重要,重要的是YO大他是一個"大型照妖鏡"!
照著某個愛好網路虛名的納版聖人的內心汙穢處! 原來表面上貼著風景照,
內心藏著幫忙掩飾+淡化納廠車輛狀況欠佳的陰謀。大笑
至於你又是什麼咖呢? YO大哪裡是妳們這些所謂的"納粉"所能比擬的! 哈哈哈!
對了,雪芃給的薪水好嗎? 聽說不怎麼樣?


明天你這內容又會被檢舉刪文第二次了,幫你留個紀念



h先生自己說過的話





沒人好奇為何01獨厚這位老人家有爭議的文章可以留在車版?

其它人在車版發表的有爭議文章,都會被唯讀、檢舉、移文??

好h先生他老人家自己說過的話,我提出質疑很合情合理啊

畢竟他以前的旅遊美食文發在車版發的太兇,好好的旅遊美食或攝影版不發,一定要發在車版??

spinach wrote:
怪了,這篇樓主分享美車、美景、賞鳥照,後來的回覆像快吵起來,但怎麼還沒被弄成唯讀呢?


這說的也對啊,平常吵成這樣早就被唯讀了,為什麼好h先生的文就不會??
他把旅遊美食發在車版就可以??
我把聽音樂發在車版就要移文??
開著Luxgen SUV聽著回聲樂團的歌
開著Luxgen suv聽著Iron Maiden的歌
開著Luxgen SUV聽著六翼天使的歌
明明發文方式和好h先生差不多,兩、三張車子圖,剩下的是風景圖,我把風景圖改成介紹音樂
好h的文就可以好好的活在納版?明明一樣性質的東西??我介紹音樂的用心就和他拍照一樣用心

說這麼多,我只是懷疑?懷疑哦?以前這麼密集的發開著納智捷出去玩系列,目的為何??

yoshiki73115 wrote:
沒人好奇為何01獨厚這位老人家有爭議的文章可以留在車版?

其它人在車版發表的有爭議文章,都會被唯讀、檢舉、移文??

好h先生他老人家自己說過的話,我提出質疑很合情合理啊

畢竟他以前的旅遊美食文發在車版發的太兇,好好的旅遊美食或攝影版不發,一定要發在車版??...(恕刪)


哈哈
路過看到這篇就跳出來幫忙解釋解釋吧!
開網站畢竟也不是慈善事業,
光靠廣告主投放廣告等等的收入哪裡能養這麼多員工/蔣大的重機等等?
出過社會久了都知道,
什麼口碑啦,
點閱率啦
置入性行銷廣告文啦......
哪個不能用買的?

俺很久以前的文章"新西遊記"改編雜文裡,
就點出所謂的孫悟空在"鱈之棚"這家寫手行銷公司上班賣馬匹的故事了!

還記得之前沒多久之前,
某個汽車小編狂推納廠劣品還被俺眾人慘電到惦惦不敢反駁的窘況,
就不難看出:
"又不是皇后的貞操,
哪有不能買到的啊"!

只要給錢,
一切好說,
綠燈全開。
很喜歡h大的文章,不但可以知道真實車主的使用狀況,還能看到h大辛苦拍照的美圖。謝謝h大。

沐猴而冠 wrote:
不解釋自己看。...(恕刪)


果然是有問題,只是我是2014年S5,當時還是S5比較安全,雖然至今我還是認為納至捷的車子安全、剛性好。只是有數據拿出來我也只能閉嘴,畢竟是納智捷大陸。
不過建議看一下底下的撞擊報告,https://www.carstuff.com.tw/topic/item/23705-u5.html



nokia14081 wrote:
果然是有問題,只是我是2014年S5,當時還是S5比較安全,雖然至今我還是認為納至捷的車子安全、剛性好。只是有數據拿出來我也只能閉嘴,畢竟是納智捷大陸。
不過建議看一下底下的撞擊報告,https://www.carstuff.com.tw/topic/item/23705-u5.html恕刪)


看一下所謂的西班牙測試到底是怎麼回事:

https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1505404633.A.2A7.html

Euro-NCAP的評價共分為四大類
成人、兒童、行人、主動安全
今天U5只完成了成人保護裡面的一項, ODB(時速64公里偏置碰撞)
成人保護內還有以下試驗需要做

Full Width Rigid Barrier
Side Mobile Barrier
Side Pole
Whiplash
AEB City
所以在成人保護部分,U5僅完成了1/6的項目
更別說還有兒童保護、行人保護、主動安全要做。

Euro-NCAP總星等要5星,必須上面的四大項都要做且各別拿5星,才有機會。
為啥只是有機會總星等5星?因為你四大項如果都是擦邊球壓線5星,
那Euro-NCAP最後只會送你四星而已!!

但大家會說,影片裡明明有側面撞擊,所以Side Mobile Barrier也有吧!
錯了!U5撞的只是台灣側撞法規而已!

納廠影片:
https://youtu.be/28buGyd9p3k


Euro-NCAP官網影片:
https://m.youtube.com/watch?v=oUM2YwJQvUs&feature=youtu.be

納廠影片3:50,NCAP官網影片1:23,可以看出側撞台車明顯不同
納廠影片4:37,NCAP官網影片1:17,可以看出假人數量根本不同
Euro-NCAP側撞必須要擺3個假人,且撞擊台車較大較重1300kg
很明顯這次U5側撞,只是在歐洲撞台灣法規而已!

但值得高興的是,至少U5完成了1/6*1/4=1/24的Euro-NCAP

我囚跑去西班牙做了在台灣就可以做的測試,而且只有NCAP項目內的1/24


假人的頭:

<




  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?