不解65萬 U5，馬力與油耗為什麼會被批評這麼慘 (第6頁)

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51樓

2019-02-11 14:18

戰神邱比特 wrote:
馬自達妥善率跟車廠...(恕刪)

馬自達的妥善率問題，我只能說那票柴油的確很慘
不過至今汽油的確沒事，馬自達的車子家裡不是持有一台過，上台很好養

至於車廠態度，其實每間車廠都有大出包狀況，不是只有馬自達，這點相信有窩在汽車版上面幾年幾乎看多了，連神車TOYOTA都有

小狀況每間都有辦法處理，招回

說真的大狀況，需要大量經費處理的我至今沒看到一間肯真正根治，就像DSG之前出問題N顆，原廠態度也是過保自己處理，也沒說大家都換成更高級更耐用的變速箱，PS變速箱漏油不管福特還是VOLVO都會，當時好像也不見什麼大量動作。HONDA也不會因為新車生鏽多起就全部招回換車殼。

馬自達在我看起來願意噴一顆柴引換一顆柴引，20幾萬的引擎這樣換來換去，其實在那種無法根治的問題上面，已經比其他車廠優惠許多了。

每個人看事情見解不同，單純車主想要完全根治的心理是能想像的，但是在外面多起無法根治的案例，真的旁人看馬自達噴一顆換一顆這點算滿敢換的。搞不好發生在同樣車廠頂多幫你拆了換墊片，願不願意掃平面還不知道哩，更別說換整顆新的

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熄火這點各家都會就是了XD

馬自達在路上熄火就像各廠牌一樣，都是存在的零星個案。納牌同樣有

至於噴水與熄火應該是無關聯的，噴水只是黑豆衝掉，我以前開的米漿沖到水乾了，抓溫度也沒熄火

chernann

chernann
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52樓

2019-02-11 15:53

小白不只是小白 wrote:
X-trail 2016~2018 已經連續三年蟬聯
全球中大型SUV銷售冠軍了！你lag了

去年2018多賣RAV4約五萬輛請爬文
(恕刪)

小白說的沒錯！

※X-trail去年2018多賣RAV4約五萬輛

2018年世界各大汽車集團SUV銷售統計─

X-trail-----431,855(輛)+Rouge【NISSAN X-trail於北美地區(含美國、加拿大)的同型車】---------455,701(輛)=887,556(台)

RAV4-----837,624(輛)

Tiguan---791,275(輛)

CR-V-----747,646(輛)

不過2018年世界SUV銷售冠軍不是日產 X-trail

而是大韓民國「現代起亞汽車株式會社」轄下雙品牌SUV

Tucson---574,054(輛)+Sporage---482,623(輛)=1百05萬6千6百7拾7(台)

小白不只是小白

小白不只是小白
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53樓

2019-02-11 16:38

chernann wrote:
小白說的沒錯！※X-...(恕刪)

感謝chernann支持

X-trail(ROGUE)不是相似的同型車，
是一模模一樣樣的車，
確實地方不同，銘牌不同罷了，
不然不會是2016~2018連續三年
的全球中大型SUV銷售冠軍 100分

JoengLin

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54樓

2019-02-11 16:45

基本上在台灣銷售
最先重視的會是

後勤維修方不方便價格
二手車價
油耗..

之後才會是安全性

至於空間,電子配備已經是很後面才會考慮的因素

dou12543

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55樓

2019-02-11 17:08

我的U5現在開了3900公里，
過年從台北南下時，把油耗歸零測量。
在高速公路台中、台南各塞了一段，
到高雄油耗是6.4公升/100公里，等於15.63公里/公升。

下了高速公路到市區玩三天，
油耗變成7.9公升/100公里，等於是12.66公里/公升。

我覺得U5順順的開，其實還蠻輕快順暢的，
網路上0-100成績那麼難看，應該是變速箱限制高轉彈射起步的輸出吧？
實際上路其實不會感覺慢。

牽車後自己動手加了接地線和儲氣瓶，
引擎反應變得非常直接，動力隨傳隨到，現在覺得超級好開。
我有試著用一般加速方式(非彈射)+手機APP(Speed Logic Lite)實測0-100公里，
成績是13.16秒，提供參考。

paty1357

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56樓

2019-02-11 17:33

dou12543 wrote:
我的U5現在開了3900公里...
網路上0-100成績那麼難看，應該是變速箱限制高轉彈射起步的輸出吧？(恕刪)

isCra：接續進行滿載加速測試，U5重量1283kg，坐上四位總重317kg的小編後，『U5全油門一下起步彈射』，即感受到動力輸出相當和緩，而這也正與較為延後的扭力峰直相關，在突破4000rpm後才可換得推力表現，最後僅能測得17.63秒的成績。
CHR重量1440kg，馬力116匹，坐上四位總重317kg的小編後，零百加速14.7秒，其他同級對手，滿載加速成績最差也比CHR快2秒以上。
U5在油耗及動力方面就不要太強求，而是要看其他優點。

jeloais

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57樓

2019-02-11 17:42

去看U5車主社團真實車主的說法比較準
要不然01很多說法也很多是非車主的猜測！

paty1357

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58樓

2019-02-11 17:57

小白不只是小白 wrote:
X-trail 2016~2018 已經連續三年蟬聯（恕刪)

X-trail 在台賣不好，應該是科技配備相比國外落後太多，排氣量也不討好，看看台苯FIT、CITY，科技配備不下放，多年來用“三舊“（舊引擎、舊底盤、舊變速箱），小改版拉皮，造就“精美”的銷售量。

皓呆民

皓呆民
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59樓

2019-02-11 18:10

車主 HI-FI版第一批車 10月領
使用心得:
個人使用覺得還不賴，當初買他原因是空間大也很舒適，安全氣囊6顆，大螢幕環景(但是現在有些都有了QAQ)
只能說每台車都有缺點和優點，要買缺點少的車就只能買更貴的吧!?
引擎抖動招回前招回後都沒出現抖動問題和熄火...
不過這台真的優點少，缺點多，但是我覺得缺點不至於礙事...
1.確實比一般休旅還要耗油一點點，還是我油門踩太兇(個人覺得，每個人踩法不依，會影響到耗油吧!?)
2.後視鏡範圍小(我指的是後車廂的玻璃太小，但是我都用環景看後面，實際+環景都會看，所以是解決這小問題)
3.椅子最高還是看不到車頭距離(可能是我太矮，保持距離就好，本人身高:155cm..)
4.USB音樂每次發動設定都會跑掉(這我超生氣超級麻煩~"~，打給計師客服他們說沒辦法因為是什麼USB裝置一定會重新，阿~~其他車怎麼不會!!)
總結:雖然這台車缺點多多但是我還是愛他~用的很習慣~~，就比如說你今天用哪家相機、CPU再爛你都會堅持使用購買~~，行車注意安全就好，以上!!
優點就是環景大螢幕!!!~~真的能看到很多小細節(平時都在用)

小白不只是小白

小白不只是小白
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60樓

2019-02-11 18:28

paty1357 wrote:
X-trail 在台...(恕刪)

確實有妳的道理在