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定速行駛解決了我的S3抖動困擾,或許方法不適用其它S3,但定速行駛可以省油、舒適、安全,少收罰單。

hcpine76 wrote:
我個人認為是沒必要,原廠有召回處理。


如果真是如此,鳳梨也送了,文也po了,h大怎麼還會需要用定速來解決您的抖動問題?您不也召回過了?
並且還澄清自己的火星塞還是黑的~ 清流h大自己打臉這樣不好,很多您的粉絲會森77喔
















有處理,跟有處理好是兩碼子事

如果這不是消毒文,什麼才是消毒文?
小芋看世界 wrote:
所以囉,做人的程度從這邊看大概就略知一二,人家好好分享一些用車經驗,也能讓你在這邊扯甚麼清流不清的,
你的等級在我眼裡大概也就是這樣而已


真的,我也這樣覺得…
請點這看

小芋看世界 wrote:
開初代U7? 好像有聽過耶,聽說你很菜,而且很愛嘴,但似乎不是很吃得開,
是你嗎?

還有,別叫我哥,我不喜歡油腔滑調的菜鳥這樣稱呼我,清流從你的嘴講出來,
我覺得很噁心

對了,愛辯愛嘴,找管理員弄個靠北區,你去那邊靠個夠,退下吧,菜比巴


所以囉,做人的程度從這邊看大概就略知一二,人家好好分享一些用車經驗,也能讓你在這邊扯甚麼清流不清的,
你的等級在我眼裡大概也就是這樣而已



小芋看世界 wrote:
目前h大的確是因為家人健康的問題出了狀況而煩心不已啦,要再扯東扯西?就真的看各人的智慧跟悟性囉~~


竟然發生這種情況那就少發點引起爭議性的文章,好H先生也老大不小了,這種標題和內容本來就容易起爭議

最好定速是這樣用啦,(還是你們H粉認為定速就是這樣用?)家人健康問題出狀況還可以架腳架花時間錄影拍照上傳電腦編輯文章??

這篇文章在出狀況之前或是老早就編輯好等上傳那就算了,如果是在家人發生狀況之後發這文??

然後回一句

hcpine76 wrote:
我想文章的討論可能已失焦,加上自己忙,無法一一回文。


用點邏輯去思考一下,感覺時間點就怪怪的啊?













長久以來,因為H大的文章才逛到了Mobil 01論壇,也感受到H大對台灣自主產業的支持,當然也見識到一些系統性的職業酸民;從學生時期,看著台灣人民的妄自菲薄,自我否定,逼得自創品牌的台灣產業,都要一個洋化十足的品牌名稱,直到產品受到國際肯定時,才敢說這是MIT的產品,想不到的是,這麼多年過去了,個人也離開職場了,妄自菲薄,自我否定依舊,令人嗤之以鼻,台灣若沒有這些酸民,應該更能大步向前。
vuap6 wrote:
長久以來,因為H大的...(恕刪)

一甲子以來,未曾見到一些愛國志士電爆裕隆爲什麼要代工,不自創品牌,裕隆推出納牌後,卻出現愛台灣就買台納牌來支持的言論,以汽車產業來說,在台灣,被酸最多的應該是鋁罐車吧,台灣少一些自我感覺良好的政客跟企業應該會更好


太好笑了!!!!
奇文共賞又一篇了

酸民可以阻止台灣進步也,
酸民有這麼偉大嗎

阻止台灣進步的可能是""鄉愿""跟""不願意面對問題""


vuap6 wrote:
長久以來,因為H大的文章才逛到了Mobil 01論壇,也感受到H大對台灣自主產業的支持,當然也見識到一些系統性的職業酸民;從學生時期,看著台灣人民的妄自菲薄,自我否定,逼得自創品牌的台灣產業,都要一個洋化十足的品牌名稱,直到產品受到國際肯定時,才敢說這是MIT的產品,想不到的是,這麼多年過去了,個人也離開職場了,妄自菲薄,自我否定依舊,令人嗤之以鼻,台灣若沒有這些酸民,應該更能大步向前。...(恕刪)

vuap6 wrote:
長久以來,因為H大...(恕刪)


酸民如何能阻礙台灣企業進步?有實際案例或數據分析可分享嗎?
引擎出問題.也沒完整招回解決問題能力.商人良心何在...
S3抖動困擾.都只是換火星塞清積碳.怎麼不召回更換禿頂活賽提高壓縮比.以及切銷汽門角度跟新節氣門來根治問題.
台灣很基本更換內部1.2零件根治毛病.提升馬力.迎回掌聲.一舉數得.居然不做只是更新軟件清積碳.等消費者時間拖過沒保固
H大

有沒有打算廢掉油門
把定速改成油門變成
所謂的速控油門(這在列車 輪船中很常見喔)



vuap6 wrote:
長久以來,因為H大的文章才逛到了Mobil 01論壇,也感受到H大對台灣自主產業的支持,當然也見識到一些系統性的職業酸民;從學生時期,看著台灣人民的妄自菲薄,自我否定,逼得自創品牌的台灣產業,都要一個洋化十足的品牌名稱,直到產品受到國際肯定時,才敢說這是MIT的產品,想不到的是,這麼多年過去了,個人也離開職場了,妄自菲薄,自我否定依舊,令人嗤之以鼻,台灣若沒有這些酸民,應該更能大步向前。


真的是笑死我了,阻擋台灣前進的罪怪到不願意買納智捷的人身上??????????
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