孤獨求勝 wrote:
做出來很簡單？你為何...(恕刪)
你不用和酸民認真啦！酸民不喜歡就不要浪費時間在這板上了，沒本事酸民想領政府補助，政府也不會給的
孤獨求勝 wrote:
酸民一再說納智捷遲...(恕刪)
哇!R開頭的車牌大概是租賃車吧!請問開版大大你買的到S3的電動車嗎?一台300多萬的特斯拉有人買，一台150萬元起跳的進口NISSAN Leaf今年預計要上市了!那怎麼國產的納智捷生不出一台127萬以內的S3呢?
孤獨求勝 wrote:
你要買嗎？快打去客...(恕刪)
所以你要S3 EV+買嗎?記得先打客服預約歐!只怕你就算有127萬也是跑去買特斯拉而不會買納智捷S3 EV+，沒有要買的人PO在宣傳文也沒用。還有送你一篇2016年的報導，文中提到「天下沒有白吃的午餐，S3 EV量產車裡外如此亮眼，屆時價位肯定也不會像目前S3汽油版這般親民，據了解，車價會比現行S3多一倍以上，也就是上看百萬左右。」
另外Nissan Leaf電動車日本當地約80餘萬台幣的售價，裕隆日產總經理李振成就親自證實 Nissan Leaf 預計4月上市，而售價則從 150 萬元起跳。說真的啦!就算要幫S3 EV+抬轎也不用把一台售價80萬的車賣到150萬吧!就這點來看加上完稅價140萬以內的電動車目前是免貨物稅來看幾乎可以說S3 EV+的建議售價會破130萬然後再說由政府退回19.5萬的貨物稅然後說其實車價是110.5萬吧!
不過話說特斯拉降價了!如果用model 3的售價要$35,000美元與目前model S台灣售價約為美金售價的1.1倍回推那model 3的台幣售價約為120萬(完稅價)。還有$35,000美元的Model 3，續航里程達220英里(約為350公里)，0 到 60 英里/小時加速只要 5.6 秒。標準功能特色包含全自動駕駛硬體配備、超級充電功能、後座玻璃車頂、15 吋觸控螢幕、Wi-Fi 以及 LTE 網際網路連線能力、免費空中下載軟體更新、全 LED 車燈以及 8 年期 100,000 英里(約為16萬公里)電池保固。
那S3 EV+有什麼呢?我知道你是納粉，但是你這樣的行為會讓人看的起你家納納嗎?還是只是讓人看笑話而以。
tommyxie1111 wrote:
電動M7不是已經在...(恕刪)
老實說對我來說真覺得蠻稀奇的，因為我只有幾次經過新北市環保局一帶時看見納智捷MPV EV+在路上跑。還有就是之前納智捷也在接受媒體採訪時說過目前納智捷的EV車成本太高甚至說「納智捷MPV EV+賣到300萬都還不一定有賺錢」這類的話，不過有趣的是其實納智捷MPV EV+有在賣。
但報導中也指出「...顧慮電動車要價過高，恐影響民眾接受度，這次裕隆在台銷售電動車，採取先進的「車電分離」概念，讓原本要價超過200萬元的納智捷MPV EV+，只要以接近半價128.8萬～130萬元即可購得，與同級汽油引擎車款價差大縮小至10萬元以內。」換算下來等於原本納智捷MPV EV+原本一台要260萬
，只跟Model S 標準里程調整前的售價差了70萬，而且如果是用128.8萬買納智捷MPV EV+還要每付1萬也讓人提不興趣。所以好像還真的沒看過政府機關與租車公司外有納智捷MPV EV+的。而現在政府機關手上的納智捷MPV EV+也開始因年限而出售了，所以也在露天拍賣上出二手的納智捷MPV EV+。但會有人買嗎?我不知道。
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