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【採訪】Luxgen M7 Turbo 2019年式台北車展現身,配備升級再戰江湖!


瓊斯 wrote:
Luxgen今日於...(恕刪)


好古典的方向盤 不過極簡風用在這邊不太對吧....
討厭爛貨2.0 wrote: 說好的全新引擎跟底盤呢? 

新底盤、新引擎要2020年以後啦!
光看那方向盤造型就軟了

這種車打對折要賣我我還不一定要







一個小巿民 wrote:
偉哉納智捷!第一次第一次看到有廠商在車展中去展出一台賣了快10年的車款。
這應該也是金氏世界紀錄了!...(恕刪)

還好啦!
Luxgen“假想”競爭對手(對手不覺得mpv,是對手)Previa從2006一直賣到現在都還沒大改咧!
更別說同集團的得利卡,2-30年如一日
不過不得不說2006previa的外型還是比Luxgen好看多了!

瓊斯 wrote:
Luxgen今日於...(恕刪)

這篇文章,真的是納酸大集合🤣
引來一堆不會買的酸酸
不會買的比會買的還關注
只不過是一篇~加配備~的文章🤣


瓊斯 wrote:
Luxgen今日於...(恕刪)


為什麼納牌的車 外型都不好好設計呢 好廉價的車感~
「2019台北新車大展」~

怎麼納牌只展老車~????

都出多久了還無法大改款.......

大陸11月賣12台 10月沒半台~!!!

這蕭量 還需要展???




瓊斯 wrote:
Luxgen今日於「...(恕刪)


我還以為入門款會有破壞性的79.9萬的價格
畢竟不管底盤引擎還是車身大燈都完全無改
直接出16吋鐵圈+4氣囊+手動滑門+無第三排座椅其他配備維持不變當純貨車賣
搞不好會大賣
結果還是繼續把古董當高級車在賣
看來m7還是繼續坐穩月銷兩位數的寶座
老闆屍骨未寒啊,就不能爭氣點,多賣幾台車,多用點心嗎,整車像拼裝車一樣,抄也不好好抄,亂七八糟。
有請Andy 老爹 針對納智捷2019 M7新車 7年來只有價格進步了 發表一下感言
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