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原廠已妥善處理,謝謝大家關心與熱心建議!

我是第一批U5車主也是前第一批U7 車主,對於你買到車王也表示遺憾
在招回前車子開起來的確是怪怪的但招回後的確車子的寧靜度還有力道真的有達到應有的水準。

過程中真的也有些不足的地方真的是需要改善

但我對這品牌也是有信心的,至少在我連續擁有納智捷兩台車這段期間沒壞過什麼東西也都正常保養而已,對我來說還算一台稱職的代步車



U7 關箱前最後身影


現在陪我的U5 


怎麼買這牌子的車需要這麼多小偏方
靠關係, 要某某保養廠才修的好
根本就是在碰運氣


SLZ wrote:
樓主,給你一個建議,

去試試看桃智捷大興西路保養廠

放心,我不是業務,只是我的SUV從200000公里之後都在那裡保養
目前297000公里

希望可以幫到你
唉!!真的將心比心,一台新車不下六十萬,可能是一個年青人的一筆積蓄,用來支持自己國產的汽車,換來的是什麼呢?嚴董真的想造出這樣的車子嗎?能讓我們國人安心和放心的買下嗎?我只能說,目前這個品牌的車如果不再快把大家的信心建立起來,不只大陸不買單,很快的,連台灣的銷售數字可能都不到三位數了!!加油!!其實我們都想買安全又值得信賴的國產車。
該在納智捷負責的範圍內的沒處理好,沒什麼好說的,肯定是車廠的責任,樓主連對話都拿出來了,應該問為什麼愈處理愈差?我沒U5但我有S5…
祝好運
小弟我今早看到我只騎一年的馬車125(很高興他還活著XDD)
他也是抖動嚴重,行車異音嚴重
修了一年最後賣掉

勸樓主停損
不要再把時間浪費在有問題的車上
因為我相信,只有按照組裝SOP出來的車子才是最沒有問題的

油電車不錯XDD
趁機推一下


一般看到自己同車款車主有問題
第一個常見反應就是"我的愛車也會不會"
但是這牌的車主,大多都是很確信我的沒問題

讓我們想起S3小三,銳三的事情了
同一顆引擎喔, 就是有廣大的信眾不信邪


clay831 wrote:
我是第一批U5車主也是前第一批U7 車主,對於你買到車王也表示遺憾
在招回前車子開起來的確是怪怪的但招回後的確車子的寧靜度還有力道真的有達到應有的水準。

過程中真的也有些不足的地方真的是需要改善

但我對這品牌也是有信心的,至少在我連續擁有納智捷兩台車這段期間沒壞過什麼東西也都正常保養而已,對我來說還算一台稱職的代步車..(恕刪)
hosingchen wrote:
唉!!真的將心比心,可能是一個年青人的一筆積蓄,用來支持自己國產的汽車...(恕刪)


納智捷Lux Gen 的意涵是 奢華與智慧。
我們的層級是保時捷、法拉利之流的車。 沒錢乖乖去買其它國產就好。
有時候 真的不是想馬後炮

網路上都這麼多案例了 還自己要賭人品

跳進去這坑 真得怪不了別人

Iamvictim wrote:
全車拉到西班牙做安全测试,剛性強(恕刪)

光這兩句就不同意了
只是拉到西班牙做跟台灣一模一樣的測試標準
其實跟西班牙完全沒有關係!

Iamvictim wrote:
給U5車主前車之鑑...(恕刪)


替樓主感到悲哀! 本人前M7 Turbo 車主, 對於一天到晚花自己時間回廠非常有感觸,

一線服務人員態度很好, 但得到答案永遠是, 檢查正常, 再開開看吧, 已經軟體更新諸如此類的.....

10年過去, 為什麼一個台灣的本土品牌, 在台銷量持續低迷, 從它對消費者的態度就知道了,

........



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