北宜最惡砂石車 wrote:納智捷走的不是那個...(恕刪) 中肯,且切中要害!納智捷不是四輪驅動油耗還能這樣,看來其研究方向總算清楚了!原來是馬力跟油耗越大越好,類似美國車以往大CC數大馬力所以大油耗的方向?所以接下來往日系車方向?小CC數然後再加裝一個渦輪?還是油電再加渦輪?現在都有現成的成品相信研究起來肯定很開心😃,相信納智捷只要不拼裝就成功一半,加油💪!
北宜最惡砂石車 wrote:納智捷走的不是那個...(恕刪) 或許啦,結果是您想的這樣。但是那最多也是因為還沒有達到目標,並不是他不想達到那個目標,我是以品牌定位來看的回覆。不過我不是在講Luxgen真的沒有那種能力,他們也是在銷售中累積經驗,身為台灣人我們還是要抱著期待,因為這是我們的機會,不是嗎?