懶得講,這種需要長期累積研發經驗的高技術性產品我等著看LUXGEN怎麼把各種專利擠在一起弄出一棵高性能又節能的引擎又不會出問題,就算叫外廠來幫忙研發,也不可能幫你弄到100%完整度只要某個細節有問題,自己又沒能力解決,就剉著等,跟積碳問題一樣不是每個人有麵粉雞蛋奶油就能做出蛋糕
這樣的輸出數據已經與即將正式發表的Mercedes-AMG A35 4MATIC所搭載的M260引擎(306hp/5800-6100rpm最大馬力與40.8kgm/3000-4000rpm最大扭力)相當,而且平均油耗還達到15km/l的水準。讓人不禁好奇在水野和敏的帶領下,LUXGEN在動力這塊到底還能衝到什麼程度啊!==========================================================如果光拿DM上的幾個規格數據,就可以把兩顆引擎劃上等號那...DM印刷廠不就通通可以去道瓊上市了
城市農夫 wrote:這樣的輸出數據已經...(恕刪) 上馬力機測試+道路實測引擎馬力比較快4缸超過300hp基本上油耗會犧牲非常大300hp以上我蠻好奇那些說馬力大會好開的給300hp~320hp給那些說護那對這顆引擎發揮多大?我想可能只會發揮4成更不用講市區能讓車子發揮幾成
從華擎所公布的簡報圖表上,可看出這款引擎的最大馬力輸出是落在320hp,最大扭力則在373Nm(約38kgf-m),這樣的輸出數據已經與即將正式發表的Mercedes-AMG A35 4MATIC所搭載的M260引擎(306hp/5800-6100rpm最大馬力與40.8kgm/3000-4000rpm最大扭力)相當,而且平均油耗還達到15km/l的水準