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什麼!LUXGEN預告將推出320匹馬力等級2.0升汽油引擎!?


tatsuyau2002 wrote:
哪一家拖曳臂沒掛扭力樑的.你講一個給我聽看看.讓我見見世面..


小弟建議哥先去google,不用這樣。
你看吧.谷哥大神出來場子就會冷了...

tatsuyau2002 wrote:
你看吧.谷哥大神出來場子就會冷了...淚



拖曳臂與半拖曳臂


有點深度文,特別注意英文名稱
懶得講,這種需要長期累積研發經驗的高技術性產品

我等著看LUXGEN怎麼把各種專利擠在一起弄出一棵高性能又節能的引擎

又不會出問題,就算叫外廠來幫忙研發,也不可能幫你弄到100%完整度

只要某個細節有問題,自己又沒能力解決,就剉著等,跟積碳問題一樣

不是每個人有麵粉雞蛋奶油就能做出蛋糕

隔壁馬自達引擎發生問題,我倒還沒聽說Luxgen引擎出啥大紕漏,別自我歧視
這樣的輸出數據已經與即將正式發表的Mercedes-AMG A35 4MATIC所搭載的M260引擎(306hp/5800-6100rpm最大馬力與40.8kgm/3000-4000rpm最大扭力)相當,而且平均油耗還達到15km/l的水準。讓人不禁好奇在水野和敏的帶領下,LUXGEN在動力這塊到底還能衝到什麼程度啊!
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如果光拿DM上的幾個規格數據,就可以把兩顆引擎劃上等號
那...
DM印刷廠不就通通可以去道瓊上市了
城市農夫 wrote:
這樣的輸出數據已經...(恕刪)

上馬力機測試+道路實測引擎馬力比較快
4缸超過300hp基本上油耗會犧牲非常大
300hp以上我蠻好奇那些說馬力大會好開的
給300hp~320hp給那些說護那對這顆引擎發揮多大?
我想可能只會發揮4成
更不用講市區能讓車子發揮幾成
北宜最惡砂石車 wrote:
上馬力機測試+道路...(恕刪)


市售款可能會調低

林銀兵 wrote:
拖曳臂與半拖曳臂有...(恕刪)

這一篇寫的不錯,但一時之間還消化不了(我是念EE)。
從華擎所公布的簡報圖表上,可看出這款引擎的最大馬力輸出是落在320hp,最大扭力則在373Nm(約38kgf-m),這樣的輸出數據已經與即將正式發表的Mercedes-AMG A35 4MATIC所搭載的M260引擎(306hp/5800-6100rpm最大馬力與40.8kgm/3000-4000rpm最大扭力)相當,而且平均油耗還達到15km/l的水準
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