drendedjay wrote:
來複習一下, 當初S...(恕刪)
複習再複習
一致認同
納廠為唯一
“臺灣之光”
比亞運金牌珍貴
而Luxgen並不像其他國慘車需要付出權利金及他項....卻還是賣跟假國慘一樣價甚至更貴
試問誰買單這貴森森的Luxgen..如S5等
Luxgen卻還是一直調漲...且多了高動力配備..但價格更貴
試問100多萬買車.....何不買進口雙B?
現在資訊發達....太貴乏人問津......車子好卻又達到雙B價格.....當然入手雙B
上頭的定位錯了...不肯改...也是沒救..以前的HTC就是他的借鏡
試駕車種：U6 eco 3D特仕版。
引擎跟變速箱，整體開起來感覺還蠻不錯的，有點日式+歐式的混合體，並沒有很差的感覺。
底盤方面較有感的是在凹凸不平路面，後座比較不舒服(晃的感覺較明顯)。
車艙隔音以當時的比較車種，雖然不是很好，但也不是最差。
內裝品質，見仁見智，我覺得塑膠感是當時比較車種之中最明顯的、塑膠射出件跟福特差不多(毛邊都沒修飾的很好)，但組裝品質方面還算OK，國產同級車都差不多。
攝影愛好者 wrote:
我坐過一次U6 一次M7
他的最大問題就是
1.引擎 變速箱 感覺就是上一個時代的東西
2.內裝品質、設計有待改善
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
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