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2018年8月份銷售來囉

ligthwaver wrote:
新出的S3沒有這災...(恕刪)


是這樣嗎??看看隔壁樓最新的訊息

兩輛2018年式的S3新車
第一台"交車後回去做召回洗碳"
第二台"先做召回洗碳後才交車"~然後立馬報到修正

2018年式S3新車召回洗碳






















銷售量只是接受度指標!
無法斷定車輛本質好壞.
但是,對於只會狂洗廣告但不認真做好車的業者,就會是一個警鐘.
ligthwaver wrote:
新出的S3沒有這災...(恕刪)


又要找別人救援了?能不能先把自家的產品處理好?剛交車的新車就要清積碳,果然是預先設想超越期待

帶風向帶成這樣也蠻可悲的。在01說事實就要被移動分區,說假話的都安然無事,呵呵










ligthwaver wrote:
大陸組裝比較差。大...(恕刪)

都2018了,還在嘴大陸的組裝較差?
要不要去參觀人家的工廠?台灣那種廠房拿啥跟人家比
1a2b在大陸都有設廠,台灣呢?連老舊廠造出的生銹車都要排隊買
還以爲大陸很落後?人家連二線城市都把台灣比下去了
大陸有NCAP你知道嗎?,台灣還在拔獅子鬃毛會長毛髮,用輿論來嘴安全性
大陸組裝的車跟台灣組裝的讓小弟選,小弟秒選大陸組裝的
別說大陸了,土耳其、印度的都比台灣組裝的好!
人家國際大廠肯投資先進的廠房,台灣廠房是幾零年代的產物?

could5566 wrote:
都2018了,還在嘴大陸的組裝較差?
要不要去參觀人家的工廠?台灣那種廠房拿啥跟人家比
1a2b在大陸都有設廠,台灣呢?連老舊廠造出的生銹車都要排隊買
還以爲大陸很落後?人家連二線城市都把台灣比下去了
大陸有NCAP你知道嗎?,台灣還在拔獅子鬃毛會長毛髮,用輿論來嘴安全性
大陸組裝的車跟台灣組裝的讓小弟選,小弟秒選大陸組裝的
別說大陸了,土耳其、印度的都比台灣組裝的好!
人家國際大廠肯投資先進的廠房,台灣廠房是幾零年代的產物?...(恕刪)

臺灣現在很多人還活在「亞洲四小龍」、「臺灣錢淹腳目」的時代。

ligthwaver wrote:
大陸組裝比較差。...(恕刪)

是喔?

可是 S3/U5 使用的就是「中國引擎」耶?

怎麼辦?!?!
Jason5636 wrote:
臺灣現在很多人還活在「亞洲四小龍」、「臺灣錢淹腳目」的時代...(恕刪)

沒錯啊

連台灣總統都說話了!

現在的台灣經濟真的好棒棒!


rock02 wrote:
頭又大表示賺更爽...(恕刪)

賺更爽是他的本事
貴公司眼紅嗎?
這銷售量只是慢慢被打回原型

繼續擺爛不解決問題

就算沒事的車種也會被波及!

不過,對原廠 賣車是最重要的嗎?

應該是領輔助才是主業吧!

還有政府會幫忙消化!

車做的再多問題還是有人會收購!

災情都傳出來多久,也不見原廠解決問題

還要車主自己花錢去外廠解決!

這版真的歡樂無限呀!





could5566 wrote:
都2018了,還在嘴大陸的組裝較差?(恕刪)


還有泰國的汽車相關工業也很強,立志要作東協十國的供應國,

納車要快打入東協市場,雖然在越南的納車己成孤兒
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