whateverapp wrote:由於積碳熄火修不好...(恕刪) 沒有不收的車,只有不收的價錢現在u5中古商賣五十幾我想出30買台頂級的 買不到U5 車主都覺得S3跟他們沒關係也沒有拋售潮 所以你太跨大了中古商當然搶收U5 只是價錢車主接不接受
一個小巿民 wrote:使用同一顆中國的引...(恕刪) 當然不一樣,一個上市不到一年公里數不高 問題大部分都還沒跑出來就是提速慢一點 車友都說不要換車道換了超不過去 壓力很大跟s3出三年 U5假設跟s3一樣要蹦價也還要再等兩年現在大部分U5 車主都還沒遇到相信自己跟納智捷沒問題 怎麼會想換車你信不信U5 沒問題 不關我的事我只相信不要鐵齒 我保持中立 也祝U5平安如果兩年後 災情不嚴重 那就是酸酸造的
放晴吧 wrote:降價有用阿降...(恕刪) 使用中國引擎,抖動熄火的U5,頂規39.9萬。使用台灣引擎,組裝公差大的U6,頂規49.9萬。已在中國停產的U7,被中國車評批得一無是處的U7頂規69.9萬。銷量至少411台的三倍起跳。