lightningtrf wrote:套路啊! 今天要...(恕刪) 對一款在中國已經停產的車型 在中國興此告訴 不知道意義何在?而且對還再生產的車型也沒幫助中國那麼大 全車系 月銷幾百輛 真不知道再玩下去 有啥意思由律師組成的車廠 那還真是笑話
eddielin wrote:對媒體提告愚蠢至極...(恕刪) (順便邀大家來看這車到底糟到什麼程度站在一般消費者立場當然較偏向媒體方且網路上對納牌評價就是差)你開過U7?U7很糟?請問你是刻意的或是故意落井下石!?我是U7車主!我們U7車主包括U7車友都覺得納智捷這台U7各方面都不錯你哪來的證據--很糟--能夠麻煩你說明嗎?謝謝
我雖曾想考慮納牌但最終還是不敢,而沒有買納牌的車。對岸這支影片...我也覺得很反感。很多評論的內容只是一己之見,沒事找碴的感覺。不過,納牌要告,我是不知道納牌為什麼要去擔負這種可能敗訴更被嘲諷的風險,錢要花在這種地方,不如找一些可靠的使用者,好好的讓這些使用者去找出納牌應改進的缺點,就算要付費也比去打官司來的好。納廠組織也算大,可惜的是上位者如果看不到問題,是要怎麼解決問題。
94533821 wrote:(順便邀大家來看這...(恕刪) 題外話 大頭貼不錯回主題 你覺得好就好 那都不是事問題是 沒有更多人願意成為車主 你能怎樣?這家車廠的問題 是沒有更多人願意成為新車主 而不是已是車主覺得好不好所以 你覺得好 在這發言 是能幫主此廠多賣幾台?今天31號了 明後天 就可以看到8月銷量結算了