197414 wrote:一台中國人自主開發的車,就是要在中國有始有終,就不要回來台灣了。居然使用東風引擎,唉~ 瓊斯 wrote:U5 EV+的長寬高分別為4415 x 1783 x1603mm,軸距則由2620mm增至2650mm,動力系統則採用無錫東元電機的產品,最大輸出功率為130kW(約176hp),最高車速則可達150km/h 東元吹走了東風,這不是雪山隧道喔!
pam3751234 wrote:一個台灣品牌重心永遠在大陸明明台灣賣比較好是否該請英文去展間喝杯咖啡呢大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑大笑新車居然不是給台灣先上市 急著去舔大陸 先大陸上市 這種品牌 台灣人支持得下去?...(恕刪) 你難道不知道裕隆獲利主要來自對岸轉投資的收穫嗎?舔不舔大陸先不管集團也是靠大陸市場在賺錢的
pam3751234 wrote:一個台灣品牌重心永遠...(恕刪) 不能這樣說,文中說了,大陸是因為法令的關係,所以才趕鴨子上架,你應該也不希望買到一台半成品吧!而且兩岸的規格不一樣,上市的日期本來就多少會有差距,再說他們在大陸的銷量這麼的差,你的話怎麼樣都說不過去!
huhupig wrote:不太懂這公司在幹嘛...(恕刪) 今天先不論哪家廠牌,請問台灣哪裡可以充電?車子做出來沒地方充電才是重點吧,台灣基礎建設到位了嗎?大陸城市的充電站跟台北比例你覺得是幾比幾?我相信充電站先建立好,不論各廠牌都會陸續推出電動車吧