另外老話一句
納智捷，汽油車不行就是不行...這牌子深植人心的負印象...
在這汽油的末日時期別在發展了...就算讓你發展起來也沒剩幾年的光景.....還發展個屁！
不過也好像沒什重大發展~~~主零件都別人的...還汽車工業......汽車組裝業還差不多
不行不用不好意思
全力發展電動車才是王道，記得翻轉汽油車的印象.
只要印象變成：納智捷車不行是汽油車，電動車很好----->這樣就算成功了
請發展真正的汽車工業！
台灣要馬達有馬達~~
我不懂這些高深技術只看過一新聞特斯拉...馬達來自台灣....
請發展真正的汽車工業！
台灣要電池有電池~~
只看過一新聞...2016 年動力電池占全球鋰電池出貨量比率高達 53%
只要有心發展電動車工業~我相信台廠電池廠絕對有信心打造出"好用"的車用鋰電
我的U7是第一代的Sport版本，開到現在也有八年左右了，以現在的購車選擇來說，U7已經不是最佳的選擇這是事實，買車應該以自己荷包和喜愛度為主要考量，不需扯太多額外因素。
但是 把眼光拉回八年前，這台車的出現，真的提供當時的消費者一個全新的看車角度，那就是安全 無論是自身車體的安全或是旁邊車輛或行人的安全，都有全新的角度視野。也就是從luxgen車系出來後 後面其他車廠才陸續開發出車側盲點偵測系統，再後來才繼續開發出安全跟車或主動煞車系統。並下放到一般中階國產車上。
我開這台車八年 坦白說 我運氣不錯，早些那些瑕疵並沒有發生在我的車上，油耗不佳這是事實，但是他的車體安全和外型讓我真的可以開心也安心的載著全家人一起出遊，不太需要擔心車輛碰撞讓我的家人受傷。
未來 這台車依然會是我的座駕，繼續陪著我往未來的人生路前進！
ming0535 wrote:
2011-12-12 13:08 #1
主題: 給我的車一個掌聲!!
我的車子來到家門第九天，開著這台車，心裡很驕傲...(恕刪)
ming0535 wrote:
2018-8-9 12:30 #59
看完上面這麼多人的回覆，有褒有貶，蠻熱鬧的，以下就以一位仍是現役車主的我來分享一下我的心得！
我的U7是第一代的Sport版本，開到現在也有八年左右了，以現在的購車選擇來說，U7已經不是最佳的選擇這是事實，買車應該以自己荷包和喜愛度為主要考量，不需扯太多額外因素。
但是 把眼光拉回八年前，這台車的出現，真的提供當時的消費者一個全新的看車角度，那就是安全 無論是自身車體的安全或是旁邊車輛或行人的安全，都有全新的角度視野。也就是從luxgen車系出來後 後面其他車廠才陸續開發出車側盲點偵測系統，再後來才繼續開發出安全跟車或主動煞車系統。並下放到一般中階國產車上。
我開這台車八年 坦白說 我運氣不錯，早些那些瑕疵並沒有發生在我的車上，油耗不佳這是事實，但是他的車體安全和外型讓我真的可以開心也安心的載著全家人一起出遊，不太需要擔心車輛碰撞讓我的家人受傷。
未來 這台車依然會是我的座駕，繼續陪著我往未來的人生路前進！
2011/12/04～2018/08/09 這段期間為 六年八個月
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