而是中間的「無粉」
如果無大事鐵粉多少會影響「無粉」
如有大事酸粉多少會影響「無粉」
無粉通常是保守觀望型的～
Cp值跟穩定才是他們要的基本
Cp值是看的到的，所以可以馬上比較！
但穩定是需要時間才能判斷的
招回抖動事件絕對是大傷也讓部分無粉延長購買慾望，如果處理好，也需要時間讓「無粉們」確認穩定
所以納牌此事就算處理很好，至少也需要撐過一年半載左右無粉們的「觀察期」，但中間如果又發生什麼事，就會更雪上加霜
所以未來三個月內銷售情況會差不多，也可能更不佳
其實很多納車主都肯定納的進步跟cp值
所以代表納車本質是好的
而目前納牌要危機變轉機就是～放大絕
1延長讓人讚嘆的保固
2優惠讓人感恩的價格
3換一批務實的決策高層（CEO)
納牌加油吧～
Kevininhouse wrote:
雖然我是買U6 GT,也滿喜歡韓國車，可是怎麼都沒人提到韓國車的銷量，那雙田比納智捷，太看得起納智捷了啦🤣🤣
為何你會有韓國車需要你我來操心的錯覺？雖然我不買韓國車，但韓國現代就算沒台灣市場也不會餓死，甚至是填牙縫而已！2017年美國就賣了664,943輛，，人家就算讓你第一個數字，後面的數字還是贏你全球的銷量？又或是光一月份44,685輛就贏納廠全球一整年銷量？不知道，沒興趣去查納廠銷量！不是我長他人志氣，滅自己威風，但別一直想跟人家比，很難看......
美國銷售報告連結
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