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【國內新訊】Luxgen S3/U5召回即日展開,原廠製作影片說明對策原理


goldmr18 wrote:
自行搜尋BMW BOSCH(恕刪)


https://uk.reuters.com/article/uk-volkswagen-emissions-software/boschs-popular-diesel-engine-software-was-not-preprogrammed-to-cheat-idUKKCN0S12GQ20151007


Bosch said in a statement on Tuesday that it supplies components such as engine management systems to automakers’ specifications, and that “how these components are calibrated and integrated into complete vehicle systems is the responsibility of each automaker.”

博世週二在一份聲明中表示,該公司將為發動機管理系統等汽車製造商的規格提供零部件,並且“這些零部件如何校準並整合到整個車輛系統中是每個汽車製造商的責任。”

雖然改善效果還是需觀察,但至少有數值根據來針對問題解決
這根本狠狠打都不做功課的酸民臉了
一堆酸民完全不認為更新程式就能解決問題
之前根本懶得跟酸民吵
現在的汽車又不是20年前的汽車
結論就是更新程式能夠改善問題
我看酸民又要崩潰躲起來了

teaoi wrote:
好奇算了一下這次召...(恕刪)


納牌保養這麼便宜!?
不比DIY貴多少呢
艾薩克 wrote:
影片一開始,列出召回內容的四個項目,包括檢查引擎並清除積碳、更新引擎與變速箱電腦軟體、更換銥鉑合金火星塞以及將引擎與變速箱系統保固延長至八年。 ...(恕刪)

保固延長8年,表示經得起時間考驗啊!
不過說實話,燃油引擎多少都會有積碳...
而原廠找到積碳快速增加的原因,並且透過修改程式有效的控制下來...
而且特別製作這支影片,真的讓不是車主也多上一堂課...
一個負責任的車廠,絕對經的起時間的考驗的
Here's To Change - 去發現去改變
專業推!

國產品牌的優勢就是把工程上的複雜原理,用你聽得懂的語言解釋給你聽.

納牌真心感覺是很有誠意要解決問題給客戶交代的企業與顧客關係達到一個極致完善負責任的公司

給一個 A+
危機也可能是轉機
髮夾彎甩尾過了 就是拓海 沒過就填海
雖然不是車主 但看到車廠的做法
可列入日後考慮
要支持國產品牌
艾薩克 wrote:
近期部分Luxgen...(恕刪)
重點終於來了
我是不知道能不能完全解決問題啦

不過事實就是
找水野,不如找AVL

並不是過了這個彎,就是拓海
還差得遠
但願納智捷能看清楚
什麼才是自己車子要的競爭力
連第三單位的驗證都有,還滿有心處理這個問題,但是時間點提早一點處理,我相信對銷量的提升,會非常有幫助
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