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裕隆集團在中國虧損嚴重,輸一褲子


chiashin wrote:
嚴凱泰至少還有點志氣,在環境不利的情況下,還願意花錢搞品牌,而台灣其他的車廠呢?...(恕刪)


環境很好啊,裕隆的日產不是賣的很不錯,且台灣人買車的數量是逐年上昇成長的啊
而且我看日產最近越賣越好了
argemiya wrote:
不是才賣1000台,...(恕刪)


原文已修正數據錯誤
weaber wrote:



環境很好啊,裕...(恕刪)


這個深度酸文連我都想加五分了,日產的整體市佔率每年都在下降今年單月甚至掉到七%
銀噹•馬汀 wrote:
這個深度酸文連我都想加五分了,日產的整體市佔率每年都在下降今年單月甚至掉到七%(恕刪)


單月銷售上上下下很正常,整體市場佔率要看「整年度」最準確~~~~

Nissan雖比不上Benz,但比Toyota要好的很多!!!





chiashin wrote:
同樣的道理,沒有豐...(恕刪)


先搞清楚! 和泰是做貿易商起家的! 單純的商人
http://celsior.pixnet.net/blog/post/234397030
可參考這邊

裕隆可是政府扶植的企業
從早期的台元紡織到裕隆都是如此起來的
幾十年扶植成這樣的成績
被人批評只是剛好
01sence wrote:
我的意思是投資台灣(不一定是造車)的產業,就算是一定要跟汽車相關,也許是零組件開發製造、或是研發科技來賣專利....
現在這樣的狀況很糟吧,對岸鄰居...通常是看的到,吃不到的市場,大多數台灣人懷著滿滿夢想的人過去投資,看清之後總是失落著回來,理論跟現實是完全不一樣的狀況
有數十萬台灣人在大陸工作,台灣對大陸每年享有2~3兆的出超
在大陸的街上,到處是星巴克、肯德基、NIKE、Addidas、旺旺、康師傅...
台灣的連鎖餐飲,幾乎都去對岸設點
世界各大車廠,幾乎都在對岸合資生產,而且佔有大部分的市場
你所謂的零組件開發製造,你猜主要是外銷去哪裡?

對岸的市場看得到吃不到???
clk430rr wrote:
先搞清楚! 和泰是...(恕刪)
台灣製造的汽車,都是長期靠政府的高關稅保護!

clk430rr wrote:
先搞清楚! 和泰是做貿易商起家的! 單純的商人
http://celsior.pixnet.net/blog/post/234397030
可參考這邊...(恕刪)

好像和泰都沒領過補助與受關稅保護一樣
做人好難~做好人更難!
weaber wrote:
環境很好啊,裕隆的日產不是賣的很不錯,且台灣人買車的數量是逐年上昇成長的啊
而且我看日產最近越賣越好了
此環境非彼環境!

轉貼48樓的文章: 納智傑在大陸,上有日德歐韓車系壓頂,下有吉利、比亞迪等國產車箝制,要有所作為是真的不容易。
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