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納智捷U6 GT220問題已解決

樓主加油,繼U5在1000公里更換綜合皮帶後,又出現U6GT220新車就後視鏡抖動與軸承異音,希望能早日解決
有時不是民眾不支持國產品牌,而是這牌的品質與不良率讓人支持不下去啊
看到這個案例,就知道檸檬車法案對新車主多重要了,樓主的車完全就是檸檬車,可惜法案還沒通過,不然車商必須買回或換一部新車給你。
520dancer573 wrote:
去年10月看著納智捷...(恕刪)

遇到這種品質和處理心態實在不符合這台車的售價,我們能夠感受到車主的憤怒,希望原廠趕快把問題解決讓車主可以安心的開車過年!
想必經過此次的教訓車主應該也不會想再推薦身邊的朋友買納牌了
我記得大概十年前有某個商業雜誌做過那智傑的專題,訪問中部某個機械精密加工廠老闆開那智傑車子的感想,那個老闆說以他開過車子跟他的工作標準來看說那智傑的車子設計公差大,造成車子異音很多,車子進步空間很大.經過十年了看起來要進步空間還是很大.
水野會調校,但原廠沒人會修和找出原因
納智捷的不良率就是他們要改進的問題
辛苦了~
期盼Luxgen拿出誠意換台新車給這位車主找回信心 不然這種事情又要加臭一筆

520dancer573 wrote:
去年10月看著納智...(恕刪)
這就是我為什麼在去年先簽2017年款U6 1.8T ECO HYPER 3D+特仕版的原因
因為改款後第一批一定問題很多,加上舊款又有較大的折扣,所以忍住沒有買U6 GT或GT220
當然希望樓主的車是個案(原廠都說是個案),能有個圓滿的處理結果
為賽道而生的車子,可惜版大背後沒龐大的專業維修團隊,
建議先找贊助商,
然後組個team後,
在上路吧!
留個記錄追蹤一下,希望樓主的異音問題能早日解決。
這麼多血淋淋的案例了,還敢拿100萬去支持這品牌,只能說您因該是鐵齒的人,也好啦⋯⋯經過這次教訓讓你學乖
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