百萬內預算並考量較充沛馬力選GT220如何？ (第6頁)

john0002

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51樓

2018-01-10 11:28

酸民都用數百萬的車在比較u6 220.

光榮啊!

我是人，我反咳!

aaaomc

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52樓

2018-01-10 11:46

阿肥百貨 wrote:
蠻多U6車主轉買GT220..
但原廠也只有強調0-100KM秒數短..真的要當性能車..還有很大調效空間..或許日後會推出 GT220S 220R也不一定..(恕刪)

01上面好像GT比GT220還要多人下單
GT220真的不多

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

cchi

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53樓

2018-01-10 11:47

想拿性能當賣點的話
先去賽道證明自己吧
不是招待一堆媒體出國旅遊自爽
正好隔壁就有CTCC中國房車賽很方便
看要拿S3還是S5參加
去證明你家的性能

一個小市民

一個小市民
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54樓

2018-01-10 11:47

酸民還真是無聊
U6 GT220本來主打就還是跨界SUV
只是性能上比前代更好這樣而已
讓U6除了家庭用之外額外提升性能增加樂趣
我看這些酸民是這樣吧
在U6 GT220推出之前沒有注意納智捷的動態
結果買了其他牌的SUV後U6剛好大改款推出GT220
結果自己恨得牙癢受不了自己當初的錯誤選擇所以腦羞就跑來這邊亂
01的納智捷版真的吵死人
一堆酸民假好心說是為納智捷好
你們就出張嘴而已又沒有買納智捷
這是哪門子的為納智捷好

沒年終等吃土

沒年終等吃土
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55樓

2018-01-10 11:52

單指性能第一個絕對不會想到納智捷的U6啦
鋼砲第一個會想到GTI
性能第一個會想到WRX

nocar

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56樓

2018-01-10 11:53

cchi wrote:
想拿性能當賣點的話
先去賽道證明自己吧

我也認同

很久以前TIS還在的時候有辦過原廠房車賽
全車記得只有改跑胎(統一規格)還懸吊吧?太久忘了

當時國內廠新房車幾乎都下場,想嘴性能?勝負立見

扣掉當年CIVIC只有1.7明顯動力差(普遍是1.8~2.0)
基本上可以說統一規格賽

順便說,神車連參賽都不敢(好啦,讓他講不削參加也行)

比幾場後就不用玩了

名次幾乎沒變過

而且差距大到不是車手互換就能改變

很無聊,辦完兩屆好像就停辦了

所以想證明某台車性能,操控高人一等
抓幾台同規格SUV或馬力重量比差不多的車上賽道拼個七八場的結果
還比媒體單一試駕更有說服力

m9821021

m9821021
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189分

57樓

2018-01-10 12:04

目前U6 GT 熱賣，還是不敢下手，等車友實測2、3年後
開30萬km以上，才知道結果

野豬王

野豬王
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58樓

2018-01-10 12:10

強調性能後懸調可惜了不是獨立多連桿

massa265686

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107分

59樓

2018-01-10 12:15

不會...

去看車展前，GT220一直是在我這次看展的重點之一...或許是各大車評一致好評的關係吧

去看車展時，我的動線...先走到VW->SKODA->KIA->LUXGEN...
先後看了GOLF GTI/R, OCTAVIA RS, STINGER然後才去看GT220
說真的...有蠻大的落差感
尤其是看完STINGER接著看GT220...落差更大

alazif

alazif
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60樓

2018-01-10 12:24

gudodayn wrote:
至於 LUXGEN GT2200, 是稍微比U6好一點, 但是要加上"性能"是很勉強的說法 .....
比較像是"行銷"層面的說法!

跟GT220較相近的KUGA都沒稱「性能車」了

GT220是「性能車」的說法，應該是"行銷"層面的說法

至於樓主，應該要去試駕GT220
要是覺得沒差就把MACAN GTS換成GT220
MACAN GTS只是浪費你的錢

百萬內預算並考量較充沛馬力 選GT220如何？

百萬內預算並考量較充沛馬力選GT220如何？