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U6 改款上市,完全沒有影響到RAV4,why???


raven77 wrote:
你們這些人根本來亂的

U6GT的對手 應該是這表上的

Macan銷量已然腰斬 誰說沒影響


台灣保時捷
台灣之光
這個問題很好


但我不懂為何會影響

車除了都可算休旅車外

其他細節都很多點不同






witwei wrote:
U6 GT上市不只...(恕刪)


哈哈 比喻得太好

^^
一個是日本原裝進口車

一個是號稱台灣國產的大陸進口車

一個進口配額限制

一個國產號稱產能不足應付台灣的訂購量

到底要怎麼影響呢?

94533821 wrote:
當然不會影響到 老...(恕刪)

豐田跟老一輩的觀念無關,應該是使用後的好感跟印象,不然在TOYOTA之前的福特也是很強,當初小黃都是福特,為何福特風光不再,這點不用思考一下嗎?如果今天台灣的豐田很鳥或是其他國產品牌很強應該也能像當初的豐田追上福特一樣,現在只是看其他國產車廠的決心,可惜嚴董手上品牌眾多卻看不出有何戰略
94533821 wrote:


當然不會影響到 ...(恕刪)

你的說法很奇怪,平價休旅車裡,哪一台不像貨車?不好意思我可能高級車開得多,所以偶爾坐到平價車,我還不知道哪一台附有什麼現代感,國產車完全不用提,內裝質感連大陸的國產車都不如
AndroidHTC wrote:
畢竟等級不同,Rav...(恕刪)



說真的我也試駕過U6 GT了,也在大陸坐過長安CS55
恩⋯大概也知道為什麼賣不好了,只能說國籍因素只是加大兩車銷售量的差距"之一",並非主因。

因為都是納粉自己在高潮啊
RAV4跟U6根本是不同等級,不同族群,U6會影響到RAV4?太自我抬舉了吧!

雖然我不喜歡Toyota,但我也是看好RAV4比U6好太多了

Jojoba323 wrote:
說真的我也試駕過U6 GT了


敢問一下大哥,現在這個時間點,
就可以試駕 納智捷 Luxgen U6 GT嗎?

請問是在哪一個生活館借到試駕的?
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