lronsss1218 wrote:KUGA 245 6t...(恕刪) GT220 94.9-103.9萬,KUGA245 119.8萬,兩部車差了將近20萬...或許拿價位重疊的KUGA180會比較剛好。
原廠mk4 240匹 0-200絕對 絕對不可能24秒那影片0-100約7秒 0-200約24秒 100-200 16秒100-200 16秒大概是原廠mk7 Gti 的水準 車輕加上Dsgmondeo mk4 ecoboost 正常100-200 最保守都要21~23秒以上你說的那台0-200 21秒的mondeo 的確是有,那台爆改的常在youtube越級挑戰535等之類的mk4 mondeo 全原廠0-200 ecoboost 240匹 約30秒內tdci 163匹 約60秒內影片中的kuga 180-220 我剛又再看了一下秒數:8秒 太扯,以為是站體重計喔yung7777 wrote:改過的280p 0...(恕刪)
這兩台還要比直線應該kuga小贏但是如果有彎路 kuga 應該被海放 從gt試車看起來 不管循跡性 指向性等等 gt改裝有達到目的kuga又高 轉彎輪胎無法黏在地上所以兩台去比 只要有彎路 應該就會被拉很開納牌 光後面降了四公分 幾乎轉彎 就可以定死kuga 還真的沒得比所以何必去比 常玩車的人 都看的出來誰贏啦
yamaha0204 wrote:原廠mk4 240匹...(恕刪) 各M車俱樂部都有測試影片,也有放水管上亦有不少國外車友實測,你所謂不可能有何反證?我的就是280p,沒那個設備膽量自測但0-200明顯比影片上的加速快不少!21秒也沒有多快,你在糾結什麼?
兩台車拉去賽道比的話,個人是推測U6 GT 220會贏,主要原因是GT220是賽道調教出來的,鍛造鋁圈輕,倍適登懸吊硬,市售庫卡光車高高8公分,車重多近200公斤,就是很大差距,不過庫卡四驅休旅車本來就是設計來越野或露營用的,揪結在比賽道是想讓福特派出野馬來對戰嗎?不好意思說錯了,派出福克士ST就夠了
所以現在是在討論原廠不是嗎?280p是原廠?改過上馬力機拉的嗎?我只是在質疑kuga 18格到22格不可能只花8秒來拉,順便把同引擎輸出的轎車mondeo拿出來比對這加速度的合理性而已0-200 21秒是沒很快啦 你說你的就比影片上的快?然後又說沒拉過,那也只是憑感覺而已(而且您還說〝快很多〞)我的數據就是來自車友會上一般實測的秒數而已。大大您說你的eco比影片0-200 的24秒還快我建議您實際架P-Box去測(當然你的已經上晶不是原廠的了),那秒數可能會讓你很失望,更何況是原廠240匹的不過還有一個更快的方法啦,去找台原廠的gti跑一次就知道您的280p有多快了這篇從頭到尾都在比kuga跟u6 220 我只是質疑kuga的加速而已。我也不知道您在糾結什麼?yung7777 wrote:各M車俱樂部都有測...(恕刪)
yamaha0204 wrote:所以現在是在討論原廠...(恕刪) 這篇從頭到尾都在比kuga跟u6 220 我只是質疑kuga的加速而已。我也不知道您在糾結什麼?你是不是健忘了?...這影片,要不kuga改超大,懷疑真實性190到230也跳太快,同引擎的mondeo都辦不到的加速因為你質疑所以特地找影片給你看,你該謝謝我指教!雖然我非常肚爛六和,但是這棵引擎還蠻有力的國產汽車進步了我也很高興!所以特地進來看看台灣的驕傲,不是來抬槓。不過我建議這台車要買先觀望一下,等下一批品質會再改善不要當白老鼠。