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U6原廠保養完後隔天上高速公路,卻發生煞車油漏光無法煞車嚴重事件!?原廠還要求刪文?這到底怎麼回事?

保養還是在旁邊看比較理想,自己的車都不想了解了!
日本~~~~恩最近也滿多包的!鋼鐵不會也是出包!
我是不太相信每個人都不會出包,還是需要多加確認,!!
我保養也是隨車看,一方面也請教技師一些問題,學習一下,畢竟車出狀況,要平安下莊,靠的是駕駛第一時間的反應,多瞭解自己的車,有助於意外的判斷
納智捷的技師有些是夜校大學生 剛出社會的人都特別容易做錯或忘記要鎖什麼,因為納智捷要找技術好的計師薪水就要高大學生月薪22K 對他們還說省成本 有可以培育人才, 不然現在的保養廠都要找有經驗的 都不會想找菜鳥
這絕對是技師個人問題
Luxgen現在已經是國產車中最優質的
不要再黑了
就算沒鎖好,感知器也會顯示異常,還是納智捷沒有這功能?

實在很扯,連個螺絲沒鎖也不知道,下次不知道換哪裡沒鎖好,恐怖了。
這不是個案

幾個月前,也有人在ptt po L牌 的車在高速公路漏油拋錨的實況文

還有個長的像長野誠的司機來拖吊

後來在原廠的要求下,也被河蟹刪文了........
台灣車廠都在比爛的
但是出大包頻率最多的
當納智捷莫屬

爛中之爛的品牌
被中國跟俄羅斯嫌成這樣
台灣人還是買成這樣

嚴家國產車 早就該倒 只會收錢吐不出好貨來
把關稅撤了 對台灣人還比較有利

jeloais wrote:
https://www...(恕刪)


善意積極處理?
會要求刪文
紙包不住火才出來說明吧
完全零分
要別人爆料不如自己先爆
至少發球權在自己手上
直接宣佈開除重大失職人員才對

蔡小杰 wrote:
每一家原廠都可能發生這種問題,至少納智捷夠安全,可以保護車主!...(恕刪)


至少夠安全,雖然也會製造危險給車主
只能回原廠保養 還不積極把車顧好
只會要求車主打10分造假
結果服務第一還是這樣
還要車主刪文 4萬公里又變10萬 連這也要造假
真的消化不了就讓車主可以取零件去外面修
而不是台灣車還要去對岸掏寶買零件回來台灣
畢竟很多人都在看這牌子笑話....
愛之深責之切阿
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