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U5開始爆發了 HRV應該準備降價了

HRV根本不用降價.

根據經驗,Luxgen車子的銷售量通常是,開始射高,然後一瀉千里.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

小川弟弟 wrote:
小弟對車研究不多,...(恕刪)


https://www.nhtsa.gov/recall-spotlight/takata-air-bags

http://www.carnews.com/news/article/45635

雖然中標的都是舊車款
有沒有差我就不知道了

BMW
2008-2013 BMW 1 Series

2000-2013 BMW 3 Series

2002-2003 BMW 5 Series

2011-2015 BMW X1

2007-2010 BMW X3

2003-2013 BMW X5

2008-2014 BMW X6

2010-2011 BMW X6 Hybrid
鬼島第四寶:9487987
imleeyuki wrote:
一堆酸民。應該跌破...(恕刪)




聽媒體報導未開賣已超過1500台預購
雖然我已不考慮買國產車了
真的要選擇國產也只會買這有送國外撞擊測試的這牌
台灣消費者開始注重安全意識
路上的車會越來越多硬車
還敢選擇買車體強度有虞慮的?...
a235759 wrote:
開不開放關稅以我而...更況且別說的好像關稅只保護了裕隆
只要是國產車,和泰,六和.南陽等
甚至是日本直接管理的台灣本田全部都有受到保護
開放進口後,這些國產車還有優勢嗎?一樣沒優勢
然後國產車製造工廠撤廠改進口,一堆製造廠員工開始失業
全球競爭力排名台灣就繼續往下掉(恕刪)




為了那幾百名員工工作而犧牲數十萬人乘車安全?
只要是國產車簡單說這些就只是組裝代工廠
現在是自由市場
該被淘汰是正常的
只能怪台灣人自己不爭氣
自我品牌車廠投資金研發新車許多人只會酸也不挺
眼見為貧吧~

路上哪裡有看到[爆發]的U5了?

現在的工讀生都是做夢後上來寫搞的嗎?



真要賣的好,就不用開版來做文章了...
支持HRV不降價,反而應該再漲個5萬
要用車價跟其他車廠做出差異化的地方
不然尊爵不凡的本田魂就失去價值了
這麼優銹的車一定要支持!
我是覺得納粉不必開口閉口都是本田豐田,
除了國產之外,根本不在一條平行線上。
本田豐田賣的是品牌價值跟超高的二手車價,

如果拿包包來比喻,
双田就算是基本的手拿包,也是Prada,Gucci之流,
納廠就算是多功能的背包,也不過是夜市地攤貨,
實用卻沒什麼二手價值....

納廠真要跟人家比,
比的是二,三線品牌,
像Kia,Suzuki,歪H.....
聰明的消費者捉幾台出來比看看,
Cp值在哪裡?

吉姆羅斯尼 wrote:
HRV 還是沒受影響 像是不動如山一樣的折扣 因為熱賣到今年10月以後可能無車可以交~
(聽說屏東廠停線專做 CRV)

HRV其實是被自家的CRV打到喊暫停,但是我猜兩三個月後某愛國品牌粉絲會說HRV被他們吹捧的車打倒了。XD
真的很懷疑,這麼多酸民是哪一國派來的?
Luxgen U5訂單超過2000張,真的很恭喜,希望能持續長紅,成為台灣之光.
如果你不是他牌業代、聘僱寫手。而是一個中產階級消費者。
那麼你應該要力挺納智捷。我指的力挺不是只有購買一途,對於納智捷的車子如何影響其他國產車與進口車做點研究、表達認同也是一種力挺。
因為其他車廠要壓制納智捷,最快最直接的方法就是直接降價。
當掛上日本、歐美品牌的車子價格跟納智捷相差無幾的時候,你會選擇哪個?

支持納智捷,你會有機會看到大品牌車降價,納智捷做為台灣的自製品牌也有受益。
一舉兩得..........
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